作為一款主打家用定位的SUV，超混電驅奇駿基本沿用了燃油版奇駿的設計語言，但在細節上有所區別。[詳情]
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上市活動以直播的形式解密了豪越PRO的誕生地——成都智能互聯汽車工廠，讓人如臨其境般感受世界級造車技術，并通過吉利工廠每一塊鋼板質感見證品質，鑒證8萬級SUV價值天花板的強者基因與破格實力。[詳情]
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汽車信息網1月11日訊 如果說有一個品牌始終在追求極致的品價比的道路上不斷前行，它就是零跑汽車。1月10日零跑開啟了零跑全域自研開放日暨C10預售發布，發布會上零跑著重介紹了自己8年以來包括LEAP 3.0技術架構在內的全域自研成果以及首款全球車型零跑C10的預售信息。此次零跑C10將提供純電、增程兩種動力模式，增程版預售價格區間為15.18-18.18萬元，純電版預售價格區間為15.58-18....[詳情]
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2024款極氪X的高性能電驅動系統采用高效碳化硅技術，綜合效率提升2%，續航提升20km，CLTC綜合工況續航里程達560km，讓都市出行的半徑再次擴大。[詳情]
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首先銀河E8作為吉利銀河系列的首款純電轎車，源自浩瀚架構打造，可謂是師出名門，實力自然不凡。[詳情]
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作為一個憑借長安汽車、華為和寧德時代三大巨頭共同打造的高端智能電動汽車品牌，阿維塔科技憑借此次新款車型的全面升級，再次確認了其在高端智能電動汽車市場中的領先地位。[詳情]
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根據吉利最新銷量數據顯示，吉利銀河系列12月銷量12088輛，已連續6個月月銷破萬，累計銷量突破8.3萬輛。[詳情]
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作為東風集團旗下的全新品牌的首款車型，東風納米01也承載著重塑國民車標桿的使命。[詳情]
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長安啟源A07的挑戰吉尼斯最高海拔差賽事代表的是品牌勇氣和創新精神。[詳情]
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皓瀚DH-i配備了東風風神自行研發的馬赫電混DH-i混動技術，這一技術不僅提升了車輛的燃油經濟性和駕駛體驗，也代表了東風風神在電動化，智能化戰略上的堅定步伐。[詳情]
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EV5提供了三種版本選擇，分別是530 Light版（14.98萬元）、530 Air版（15.98萬元）和530 Land版（17.48萬元），涵蓋了不同消費者層面的需求和期待。[詳情]
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風云A8還具備L2.9級智能駕駛輔助能力，可實現19項主動安全和駕駛輔助功能，其中TSI交通標識識別、540°透明底盤等功能，讓駕駛更加輕松。[詳情]
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博越COOL朋友版是當前8萬級別SUV市場中唯一標配頂尖智能芯片——高通驍龍8155的車型。[詳情]
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在預售價22.99萬元起的情況下，極氪007從開啟預售至今，僅40天時間，累計訂單就達到了51569單。[詳情]
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作為曾經的小眾市場，隨著政策層面的逐步放寬，皮卡市場近年來也逐步進入到高速發展期。據乘聯會公布的數據顯示，今年1-11月國內皮卡市場總銷量為46.6萬，保持著平穩增長的走勢。而在參與到這一新興市場競爭的車企中，江鈴福特科技就正在以挑戰者的姿態，展露出深耕越野皮卡領域的堅定態度與決心。今年以來，江鈴福特科技就持續通過展現硬核新品，帶來福特品牌全新標志性中型皮卡福特Ranger，以及傳奇硬核SUV F...[詳情]
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風云A8 127長續航版開啟預售，定價區間定位在13萬至15萬元，為相應檔次市場提供了頗具競爭力的選擇。[詳情]
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那么作為目前在全球范圍內唯一采用增程動力的皮卡車型，長安獵手能否真正解決用戶的實際需求？[詳情]
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長安獵手的預售以13.99萬元的起售價打破市場常規，為消費者帶來了性價比極高的新選擇。[詳情]
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在海南萬寧舉行的皓瀚DH-i核心媒體試駕會上，東風風神首次亮相了皓瀚DH-i旗艦版車型，并宣布該車型正式開始接受預訂，定價13.69萬元。[詳情]
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在經過近8個月的等待后，這款定位為“超舒適長續航智能轎車”的新產品終于趕在2023年末迎來了正式上市的重要時刻。[詳情]
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