當我們在城市行車時，會發現有的城市道路較為寬闊，分為很多的車道，按照交通法律法規規定，最左側一般都是快車道，中間是行車道，右側是慢車道！但是也有人會發現這樣一個奇怪的現象，往往最左側的快車道上反而車輛更少，行車道上卻是車滿為患，這到底是為什么呢？[詳情]
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平時會關注一些和汽車保養或者油價有關的話題，這個不足為怪。就拿油價來說，如果油價上漲的話，對絕大多數普通車主們而言都不是一件好事，尤其是遇到油價持續上漲，那更是讓很多車煩心。不過，油價的漲跌普通人是無法控制的，車主們也不要太放在心上，正常開車就行。[詳情]
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召回部分進口G級、S級、AMG GT車輛[詳情]
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自2020年5月21日起，召回部分進口雷克薩斯LM及進口豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎汽車，共計4558輛。[詳情]
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分批召回部分進口和國產奧迪汽車，共計391874輛[詳情]
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召回部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車和國產英菲尼迪Q50L汽車。 [詳情]
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從5月6日高速正式恢復收費起，用戶使用高德“ETC對賬助手”功能，在行前即可預估全程收費金額[詳情]
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北京的毛絮還沒有飛完，看了一眼天氣預報，接下來一周將開啟30度以上高溫天。而愛車也將面臨高溫的炙烤，預防自燃是入夏前必做的功課之一，更應該是車主必須注意的事情。[詳情]
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針對新能源車主自駕出游過程中的充電痛點，高德地圖發布了全國主要城市充電便利景區，為新能源車主提供出行參考[詳情]
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本次召回范圍內的部分車輛使用了特定供應商在一定時間內生產的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導致車輛失去驅動力，存在安全隱患[詳情]
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自2020年5月18日起，召回2010年7月30日至2012年10月9日生產的部分進口英菲尼迪QX80汽車，共計2075輛。[詳情]
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近日，豐田宣布在中國市場召回部分進口車型和國產車型，共計256644輛。此次召回起因是發動機制造時的零部件存在不合格問題，會引起低壓燃油泵工作不良，極端情況下可能出現車輛行駛中發動機熄火的情況，存在安全隱患。 [詳情]
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由于部分車輛滑動天窗的玻璃面板和天窗框架之間的粘合可能不符合規格，會導致天窗玻璃脫落，引起安全隱患，梅賽德斯-奔馳（中國）宣布召回部分進口進口C級、CLK級、CLS級、E級汽車和國產E級汽車，共計2167輛[詳情]
召回
由于生產偏差前軸可能安裝了尺寸不正確的制動器（含制動盤、制動卡鉗、制動片）。在這種情況下，車輛可能不符合相應型號的認證規格，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）宣布在中國召回131輛進口S級轎車。[詳情]
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眾所周知購買一臺二手車能為我們省下不少銀子，而有這么一種車即便是相同的車齡，相同的車況，它比二手車還要便宜不少，而在網絡上似乎還被大家賦予了一些“神秘”氣息，那就是抵押車。[詳情]
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提到購買二手車需要注意哪些問題，相信大家第一反應就是事故車不能買，而這時候一些朋友該問了，漆面剮蹭了算不算事故車，大燈更換過算不算事故車？今天我們就來帶大家了解了解車輛受損什么程度才能算事故車。[詳情]
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機油可以粗略分為三類，通俗說就普通機油，半合成機油，全合成機油。“普通”機油一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了。 [詳情]
指南很多人都說日本是一個很有素質的國家，國民素質普遍都比較高，所以在日本很少有人闖紅燈。那么真的是因為素質高嗎，其實也不盡然。在日本很少闖紅燈，主要原因還是日本對于紅綠燈路口發生的車禍責任劃分的很清楚。[詳情]
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日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年4月20日起，召回2017年3月30日至2019年12月12日期間生產的部分2018-2020年款進口賓利添越7座版系列汽車，共計1[詳情]
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近日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）宣布，正在召回超過36.5萬臺汽車，因為這些汽車的后視鏡圖像在顯示屏上停留的時間超過了聯邦汽車安全標準所允許的范圍。[詳情]
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