中國汽車新聞網(wǎng)訊 4月16日，上海國際車展正式開幕，上百款新車首發(fā)亮相或上市。在本年度最重要的汽車行業(yè)盛會上，新聞熱點不斷。先是吉利汽車董事長李書福昨天在長城展臺參觀引發(fā)業(yè)界關(guān)注，而中國汽車新聞網(wǎng)又在上海車展現(xiàn)場獨家獲悉，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強前往陸風(fēng)展臺與江鈴控股高層交流，或許意味著愛馳入股一事只差正式官宣了。

這次參與展臺“密會”的雙方高層分別是愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強（左二）、愛馳汽車聯(lián)席總裁徐俊（右二）和江鈴控股有限公司總裁陸澤勇（左一）、江鈴控股有限公司副總裁蔡勇（右一），看起來雙方相談甚歡。

實際上，愛馳U5在去年發(fā)布后，離承諾的交付期越來越近了，但資質(zhì)問題一直遲遲為得到解決。入股江鈴達成后這些問題就迎刃而解了。因此，愛馳汽車與江鈴估計加速推進收購一事。

此前，中國汽車新聞網(wǎng)和品匯汽車旗下自媒體“汽扯扒談”在今年2月就曾報道愛馳汽車將收購江鈴控股旗下公司陸風(fēng)汽車，成立新的合資公司并實現(xiàn)50%控股。而在4月3日，上市公司江鈴汽車發(fā)布公告稱，江鈴控股完成了一系列股權(quán)變更，最終將旗下資產(chǎn)陸風(fēng)汽車成功剝離，并且還掛牌出售陸風(fēng)汽車50%股份。此舉很明顯是在為新投資方入股掃清障礙。

目前的種種跡象表明，愛馳汽車收購陸風(fēng)汽車入股江鈴一事基本可以確定，現(xiàn)在只差簽約官宣了。