中國汽車新聞網訊 被視為“車界風向標”的上海國際車展即將于今天（4月25日）落下帷幕，盡管面臨車市寒冬，各大車企對于車展的重視程度和參展熱情非常高漲，大量新車和概念車首發亮相或上市。其中純電動車型占據很大的比重，尤其是不少傳統車企在本屆上海車展發布純電動車型。

作為法系車代表的東風雷諾，這次帶來了首款都市純電動SUV——Renault City K-ZE，是最值得關注的新車型。據了解，Renault City K-ZE擁有家用220V、快充和慢充等多種充電模式，續航里程超過250公里，將于今年底上市銷售。

東風雷諾汽車有限公司副總裁洪浩

而面對續航里程短、SUV市場整體銷量下滑、東風雷諾未來發展等熱點問題，東風雷諾汽車有限公司副總裁洪浩和雷諾集團中國區市場銷售副總裁Guillaume SICARD在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時給出了答案。

首款純電動車Renault City K-ZE 年底上市

根據東風雷諾“2022愿景”綱要，到2022年將達到40萬輛年產銷規模，一級經銷商要超過400家。未來5年，東風雷諾將以SUV為中心累計導入9款產品，其中包含3款電動車。而在本屆上海車展，東風雷諾迎來了首款純電動車Renault City K-ZE。

Renault City K-ZE是一款在中國首發，進而走向全球的車型，也就是說中國市場是它最重要的市場。目前中國市場的純電動車型尤其是SUV車型還是非常多的，并且大部分續航都超過400公里。而Renault City K-ZE的最大續航僅超過250公里，相比競品確實是有劣勢的。

面對續航相對較短的問題，洪浩表示，中國市場很大，并非所有消費者都需要長續航的電動車，不少二三線市場的消費者也有電動車的消費需求，東風雷諾打的是差異化競爭。

雷諾集團中國區市場銷售副總裁Guillaume SICARD

Guillaume SICARD介紹到：“K-ZE是一款在中國首發，進而走向全球的車型。它的質量、可靠性和安全性極高。駕駛操控性極好，而且離地間隙非常的高，使得它可以在全路況下行駛，這在小車中是非常少見的，它還擁有同級領先的智能交互系統。”

作為東風雷諾首款都市純電SUV，Renault City K-ZE將于年底再國內上市。Renault City K-ZE擁有家用220V、快充和慢充等多種充電模式，讓用戶既可以在家使用220V電源充電，也可以使用公共設施充電。快充模式下，Renault City K-ZE僅用50分鐘就可以從0%充到80%的電量，慢充模式下4小時即可充滿。

雷諾堅持以人為本 打造差異化競爭優勢 

除了電動車之外，東風雷諾還在上海車展上推出了科雷傲探享版車型，擁有更高的配置，而價格基本與普通版車型一樣，大幅提升市場競爭力。另據洪浩介紹，科雷傲探享版是一款針對健康、環保和低甲醛，甚至無限接近零甲醛而推出的車型，對比行業同級來說，具有獨特的優勢。

不過現在國內SUV市場現在競爭非常激烈，盡管整體銷量出現下滑，但各大合資車企反而加速布局SUV市場，比如大眾汽車接連推出多款全新SUV車型搶占市場。面對著這樣的一個市場局面，主要依靠SUV車型征戰市場的東風雷諾自然也壓力倍增。

洪浩表示：“雖然這兩年SUV的勢頭已經在往下走，但是各個主機廠仍然非常重視SUV車型的，新車型依然頻繁推出。這種現狀對于東風雷諾而言，更是需要走一些差異化的道路。我們要真正的從產品的研發、功能及配置上面，能夠真正地給中國消費者帶來一些差異化的新東西，而且這個東西確實是受中國消費者歡迎的。”

“雷諾是一個非常重技術的公司，但是我們應該讓這種技術更為人性化，而不是冷冰冰的一種比較機械的技術，不是為技術而技術，所以我們更強調這種暖心科技、人性化、以人為本的客戶理念，使得我們的產品對于消費者來講更有一種情感的吸引力。” Guillaume SICARD說道。

可以看到，東風雷諾對于自己的優勢和不足看得非常清楚的。堅持從用戶的需求出發，打造差異化的競爭優勢。而今年除了全新的電動車之外，東風雷諾今年十月還將推出一款全新車型。此外，雷諾也提出了“在中國、為中國”戰略，如果能夠貫徹到底的話，相信能在中國市場大有作為。