中國汽車新聞網(wǎng)訊 8月15日，長城控股集團與上海市嘉定區(qū)人民政府在保定哈弗技術(shù)中心簽署合作協(xié)議，長城控股華東（上海）總部基地正式落戶嘉定區(qū)。嘉定區(qū)區(qū)委書記章曦，嘉定區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長沈華棣，長城控股集團董事長魏建軍，長城汽車高級副總裁趙國慶，長城汽車副總裁兼蜂巢易創(chuàng)、未勢能源董事長唐海鋒等領(lǐng)導(dǎo)一同出席簽約儀式。

四大板塊產(chǎn)業(yè)布局上海嘉定 長城控股“新四化”開啟新篇章

長城汽車氫能技術(shù)中心于2018年6月開始初期運行，是國內(nèi)大型氫能、燃料電池汽車關(guān)鍵組件綜合型試驗、試制中心，包含溫濕度試驗室 、儲氫瓶材料和試制試驗室、環(huán)境振動試驗室、氫氣循環(huán)及滲透試驗室以及燃料電池測試等氫能技術(shù)相關(guān)試驗室。

哈弗技術(shù)中心總投資50億元，中心主要圍繞SUV產(chǎn)品進行開發(fā)，包含造型中心、試制中心、試驗中心、環(huán)境風(fēng)洞試驗室、環(huán)境模擬試驗室、NVH試驗室等，從組織規(guī)劃和硬件設(shè)施為SUV整車產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品驗證工作提供強有力保障。

根據(jù)簽約內(nèi)容，長城控股在嘉定區(qū)設(shè)立長城控股華東（上海）總部基地，將實現(xiàn)對長三角地區(qū)市場的全覆蓋，并將輻射整個華東地區(qū)市場，形成長城控股“新四化”板塊產(chǎn)業(yè)布局，分別是：氫能產(chǎn)業(yè)全國總部、零部件及其他創(chuàng)新性項目上海研發(fā)中心、共享出行華東總部和智能網(wǎng)聯(lián)全國研發(fā)總部，并在安亭成立項目公司。

其中，長城氫能產(chǎn)業(yè)全國總部將以上燃動力產(chǎn)業(yè)園為基礎(chǔ)，在氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈各環(huán)節(jié)進行布局，包括氫能技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)核心零部件、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池整車的研發(fā)、試制、生產(chǎn)制造；零部件及其他創(chuàng)新型項目上海研發(fā)中心將圍繞燃油車、新能源汽車、自動駕駛汽車的零部件及其他創(chuàng)新型項目領(lǐng)域進行深入布局；智能網(wǎng)聯(lián)全國研發(fā)總部將依托嘉定區(qū)國家級“智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)”等功能性平臺，加快推進長城汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)V2X等關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；共享出行華東總部將以“歐了出行”為品牌依托，在嘉定積極探索出行模式和相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新，建立起覆蓋全華東地區(qū)的共享出行、智能出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造綠色出行生態(tài)圈。

長城控股華東（上海）總部基地的設(shè)立，是長城控股“新四化”版圖的進一步升級，標(biāo)志著長城控股在“新四化”領(lǐng)域?qū)㈤_啟新篇章，同時也將為嘉定區(qū)建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心重要承載區(qū)，和世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心注入新動能。

深耕全產(chǎn)業(yè)鏈 長城“新四化“駛?cè)肟燔嚨?

近年來，作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，長城汽車堅持以清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的汽車“新四化”為整體發(fā)展思路，對旗下四大整車品牌、零部件和新能源等諸多板塊進行全面調(diào)整和提升，通過深耕全產(chǎn)業(yè)鏈運營，加速長城控股“新四化”駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

作為長城控股的重要板塊，長城氫能產(chǎn)業(yè)從2016年即開啟FCEV核心技術(shù)的研發(fā)。2018年，長城汽車在國內(nèi)車企中率先加入國際氫能委員會，而后長城控股全資控股上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司。今年，長城氫能產(chǎn)業(yè)進行市場化獨立運營，并成立了未勢能源科技有限公司，標(biāo)志著長城氫能通過技術(shù)創(chuàng)新逐漸成熟，并在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

2018年，長城控股旗下長城汽車將零部件板塊剝離，并分別成立蜂巢易創(chuàng)、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器和精工汽車，使各項業(yè)務(wù)更加專業(yè)和專注。其中，專注于動力、傳動、電驅(qū)動系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等業(yè)務(wù)的蜂巢易創(chuàng)在今年6月發(fā)布了4N20發(fā)動機、9DCT變速器和6001系列電驅(qū)動總成等多項新技術(shù)產(chǎn)品，無論在動力性能還是節(jié)能環(huán)保指標(biāo)等方面，都在業(yè)內(nèi)處于先進水平。

不僅如此，在智能化與共享化方面，長城控股集團也已進行深入布局。早在2009年，長城汽車便開始了對自動駕駛技術(shù)的研究；2015年，長城汽車首次對外動態(tài)演示了L3級自動駕駛汽車技術(shù)；2018年，長城汽車推出的智能豪華SUV WEY VV6，已經(jīng)顯現(xiàn)出在人工智能技術(shù)領(lǐng)域的成熟；今年7月，長城汽車發(fā)布“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”，提出打造未來出行機器人的發(fā)展愿景，并攜手騰訊、百度、阿里高德、華為、高通等行業(yè)巨頭構(gòu)建智慧生態(tài)圈等。而在共享化方面，長城共享汽車品牌“歐了出行”早已進行市場化運營，并獲得了用戶滿意的良好口碑。

通過深耕汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，長城控股“新四化”的每一領(lǐng)域都正在加速駛?cè)肟燔嚨馈６L城控股在“新四化”領(lǐng)域的新技術(shù)、新設(shè)備和新模式等入駐上海嘉定區(qū)，將進一步盤活嘉定區(qū)的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，為加快嘉定區(qū)建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心重要承載區(qū)和世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心注入新動能。此次長城控股集團與嘉定區(qū)的深入合作，也是雙方緊緊抓住深化改革、擴大開放、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，推動長江經(jīng)濟帶更高質(zhì)量一體化發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。