9月26日，傳祺向往S7新品用戶共創(chuàng)大會(huì)，在廣汽集團(tuán)番禺總部舉行。

同時(shí)，作為向往系列第一車，傳祺向往S7全新Pro+系列售價(jià)15.98萬元起，更帶來傳祺史上最給力的金融政策：5年10萬0息，月供低至1666元，還有價(jià)值25000元城區(qū)NDA免費(fèi)送、至高300萬元全場(chǎng)景智行保障，首任車主還可享三電終身質(zhì)保。

國慶期間，傳祺向往S7 Pro+系列將正式登陸全國500家線下門店。

新系列全系搭載高通驍龍8295P芯片，算力達(dá)到8155芯片的4倍，同級(jí)領(lǐng)先；搭配全新PAD化車機(jī)界面，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行流暢，更支持長達(dá)10年的系統(tǒng)迭代，常用常新；27吋超大HUD畫面超清，關(guān)鍵信息直觀展示，投射距離與布局恰到好處，無需低頭看儀表。此外，它還將手機(jī)生態(tài)無縫融入車機(jī)，多應(yīng)用處理也不卡頓，座艙體驗(yàn)同級(jí)最強(qiáng)。

傳祺向往S7的智能駕駛輔助也足夠強(qiáng)大，能夠絲滑地變道超車，線性地跟車剎停，從容地轉(zhuǎn)向避讓，就像一個(gè)開車多年的老司機(jī)般輕松。這得益于其搭載的同級(jí)獨(dú)有的可變焦、中長距激光雷達(dá)，探測(cè)精度達(dá)到厘米級(jí)，像給車輛裝上了一雙“千里眼“，不僅看得更遠(yuǎn)，更能自動(dòng)調(diào)節(jié)焦距，瞬間鎖定關(guān)鍵區(qū)域，將局部的畫面清晰度提升4倍。行駛中，它能每秒10次掃描前方120°視野、200米距離的物體，0.3秒聚焦“鬼探頭”等風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，高速上可提前6秒識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)。

此外，S7還有27組高精度傳感器，能夠“耳聽八方”，實(shí)現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知。“眼耳”信息最終傳至“大腦”英偉達(dá)Orin-X芯片，該芯片算力高達(dá)254TOPS，可快速處理海量信息，瞬間完成分析和預(yù)測(cè)，進(jìn)而給出精準(zhǔn)決策。

會(huì)上，廣汽集團(tuán)產(chǎn)品本部傳祺向往S7總經(jīng)理何珉還宣布，傳祺向往S7 Pro+系列將在年內(nèi)通過OTA迭代，正式搭載Momenta最新的R6飛輪大模型，成為首批搭載該模型的車型，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛應(yīng)對(duì)加塞、鬼探頭、盲區(qū)遮擋等高危復(fù)雜路況的能力。傳祺向往S7 OTA 3.0版，則在9月26日準(zhǔn)時(shí)全量推送，如期而至，確保常用常新。針對(duì)用戶核心需求與出行痛點(diǎn)，3.0版新增代客泊車輔助、離車泊入輔助與防脫手靠邊停車功能，接入超90個(gè)常用應(yīng)用，通勤路上點(diǎn)咖啡，出游途中訂門票，生活服務(wù)無縫銜接。

傳祺向往S7配備同級(jí)領(lǐng)先的36.3度大電池，CLTC純電里程205km，滿足日常通勤一周一充需求。而對(duì)于更貼近真實(shí)駕駛情況的WLTC續(xù)航里程，S7的WLTC與CLTC比值也高達(dá)82.9%，遠(yuǎn)高于友商的60%-70%的水平，給到用戶實(shí)實(shí)在在的續(xù)航里程。

對(duì)于用戶關(guān)心的電池安全，S7采用提前滿足2026年新國標(biāo)的彈匣電池，成功通過了105項(xiàng)電池安全測(cè)試。實(shí)際表現(xiàn)上，截至目前，彈匣電池搭載超過130萬臺(tái)車，共跑出了480億公里，零自燃，全方位守護(hù)用車安全。

用戶一致好評(píng)的舒適座艙上，傳祺向往S7 Pro+系列也做足細(xì)節(jié)：1.268米的同級(jí)最高車內(nèi)高度，7歲小孩在車內(nèi)站直都不頂頭；二排座椅靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)137°，比NASA標(biāo)準(zhǔn)多2°，比頂級(jí)豪車還多出3°，是實(shí)打?qū)嵉牧阒亓ψ危€支持同級(jí)唯一電動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)；座椅內(nèi)部采用豪車同款的15毫米加厚慢回彈海綿層（同級(jí)最厚），均勻分散身體重量，久坐不累。座艙內(nèi)觸手可及的區(qū)域均采用超柔水潤皮包覆，總面積超23㎡（同級(jí)最大），質(zhì)感與舒適度兼具；搭配2.6㎡同級(jí)最大天幕玻璃，讓座艙更顯通透，帶來開闊舒適的乘坐體驗(yàn)。