今年7月，寶馬宣布與中國科技企業Momenta達成深度合作。雙方將依托國產寶馬新世代車型的智能架構與可擴展硬件平臺，聚焦智能駕駛輔助這一前沿領域，攜手開發面向中國市場的全新一代智能駕駛輔助解決方案，致力于為用戶打造處于第一梯隊的卓越智能駕駛輔助體驗。

經過中德兩國研發團隊的精心調校，這套系統能夠深度契合中國本土的出行場景，無論是穿梭于繁華都市的街道，還是馳騁在廣袤的高速公路，都能為用戶提供領航級別的駕駛輔助。值得一提的是，該系統將率先搭載于2026年投產并上市的國產新世代BMW iX3，后續還會逐步應用于寶馬未來的更多車型。

在研發測試環節，寶馬展現出了嚴謹與高效并重的態度。德國研發團隊在寶馬集團全球規模最大的駕駛模擬中心——位于慕尼黑的這一中心，占地達11,400平方米，配備了14臺高保真模擬器和高動態模擬器，每天能夠進行多達100次模擬測試。這里不僅能模擬日常駕駛場景，更能對涉及危險或極少發生的道路狀況進行全面測試，從而為客戶開發出更為可靠、安全的產品。而且，模擬測試可以反復重現各種復雜、特定的駕駛情況，極大地提高了評估的有效性。與此同時，中國研發團隊也在北京、上海、沈陽、南京四大創新研發基地同步開展實地開發與測試工作。雙方嚴格按照寶馬集團嚴苛的驗證標準，采用虛實結合的方式，加速推進全場景領航駕駛輔助的研發與測試進程。此外，寶馬還與Momenta攜手，在全國范圍內啟動了大規模的實車測試，覆蓋車流密集的高頻場景以及更具挑戰性的極限工況，并結合上億公里的模擬仿真測試，持續驗證系統的穩定性與可靠性。

新一代智能駕駛輔助方案的技術核心，是AI大模型驅動的“感知 - 規劃 - 控制”一體化架構。Momenta的AI算法與強大的數據驅動能力，與寶馬在安全、以駕駛員為中心的人機交互以及駕駛策略方面的深厚積累完美融合。這使得車輛能夠像人類駕駛員一樣理解復雜的路況，并做出精準決策，進而實現對車輛的智能控制，大大提高了對動態環境的適應能力。該方案采用端到端的大模型技術，融合超大規模神經網絡，用于環境感知、路徑規劃以及高精度車輛控制，實現了高度智能化的駕駛策略。

這套專為中國市場打造的本土駕駛輔助系統功能強大，具備全場景的領航駕駛輔助能力，無論是高速長途自駕，還是城區復雜擁堵路況，都能輕松應對。未來，該方案將廣泛應用于包括國產新世代BMW iX3在內的中國市場寶馬新車型，覆蓋多個細分市場。國產版新世代BMW iX3將由華晨寶馬在沈陽生產基地進行量產，新車計劃于2026年投產，并在同年全球首發上市。

寶馬新世代車型的推出，標志著汽車行業正式進入“軟件定義汽車”的新時代，它將重新定義智能駕趣。寶馬在駕控和交互領域取得的劃時代自研技術突破，與本土智能駕駛輔助方案相結合，共同構筑了寶馬在智能駕駛體驗領域的獨特優勢與堅實護城河。憑借在汽車智能人機交互領域二十余年的深厚積淀，寶馬將通過新世代車型搭載的劃時代人機交互系統，為用戶帶來安全可靠的智能駕駛輔助體驗。BMW新世代超感智能座艙采用直觀的操作方式，通過全新3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤和超感中控這四大界面，以及燈光和聲音，為駕駛者精準提供必要信息。同時，全新車內攝像頭可實時監測駕駛員狀態，確保駕駛者始終處于安全駕駛狀態。

與其他品牌不同，寶馬在開發階段就高瞻遠矚，綜合考慮智能交互、操控和駕駛輔助的協同整體性方案，力求實現智能便利、駕駛樂趣和行車安全的完美平衡。寶馬自動駕駛和駕駛輔助的開發理念可概括為智能驅動（Smart）、共駕思維（Symbiotic）、安全為本（Safe），其中安全始終是寶馬對駕駛輔助技術的首要要求。新一代系統在設計上充分融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領域積累的安全技術，建立了全方位的安全冗余和風險應對機制，讓用戶能夠真正放心地使用智能駕駛輔助功能。

通過與本土科技力量Momenta的強強聯合，寶馬成功將全球領先的汽車安全工程與中國尖端的人工智能技術深度融合，進一步鞏固了自身在智能駕駛體驗領域的獨特優勢，也將有力推動智能駕駛輔助在中國市場的加速普及與落地。