11月21日，2025年廣州車展盛大啟幕，哈弗品牌以“與哈弗一起 粵活粵年輕”為主題驚艷亮相，攜二代哈弗H9穿越版、二代梟龍MAX、哈弗H6L以及猛龍冠軍版等多款新車型閃耀登場。從此次展出的車型結構不難看出，哈弗正以Hi4技術為核心，堅定不移地推行燃油與混動雙線并行的產品策略，全力推進品牌的技術化與全球化進程，為消費者帶來更多元、更先進的出行選擇。

在本次車展上，二代哈弗H9穿越版無疑是備受矚目的焦點車型。它專為長途穿越場景量身打造，搭載了強勁的2.4T柴油發動機與9AT變速箱，動力輸出穩定且強勁。原廠配備的雙油箱設計，大大延長了車輛的續航里程，讓長途穿越不再受續航焦慮的困擾。全地形輪胎的加持，使其能夠輕松應對各種復雜路況，無論是泥濘的鄉村小道，還是崎嶇的山路，都能如履平地。

該車在原廠狀態下就提供了前/后橋差速鎖，這一配置在越野過程中至關重要，能夠有效提升車輛的脫困能力。同時，豐富的拓展接口為越野愛好者提供了更多的個性化改裝空間，滿足他們不同的越野需求，真正為越野用戶提供了一套系統化的解決方案。

其柴油發動機低扭表現十分充沛，最大功率達到137kW，峰值扭矩更是高達490N·m，這樣的動力參數使得它在復雜路況與高海拔環境下都能表現出色。參考在售款（25款 2.4T柴油四驅勇士版），同樣具備強大的動力性能，標配的前/后橋差速鎖也能從容面對高海拔與復雜路況。而二代哈弗H9穿越版售價25.79萬元，性價比優勢明顯，對于熱愛長途穿越的越野愛好者來說，無疑是一個極具吸引力的選擇。

18日新上市的哈弗H6L定位為中型五座SUV，精準地瞄準了家庭用戶市場。在動力方面，它提供了1.5T和2.0T兩種發動機供消費者選擇。1.5T發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.89升，動力輸出能夠滿足日常城市通勤需求，同時油耗表現也十分出色。2.0T發動機則更加強勁，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配9速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗為7.4升。H6L在動力調校上更側重于經濟性，而非極致性能，這樣的調校方式使得車輛在日常使用中能夠更加省油，降低家庭用戶的用車成本。

哈弗H6L的軸距達到了2810mm，為車內乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間，無論是前排還是后排，都能讓乘客享受到充裕的腿部和頭部空間。在配置方面，它更偏向于家庭使用，注重實用性和舒適性。智能化功能則主要集中在中高配版本上，滿足了不同消費者對于科技配置的需求。新車限時權益價10.39萬元起，起售價低于同類競品豪越L（12.79萬元起）與星途凌云（12.99萬元起），在價格上具有明顯的優勢，對于注重性價比的家庭用戶來說，是一個不錯的選擇。

猛龍復古版/冠軍版在外觀設計上強化了“方盒子”設計語言，獨特的造型充滿了復古韻味，同時又不失時尚感。為了滿足消費者對于個性化的需求，該車型增加了原廠個性化套件，讓每一輛車都能展現出獨特的個性。

在動力方面，它搭載了2.0T + 9DCT動力系統，配備后橋電控差速鎖與智能四驅系統，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，0 - 100km/h加速時間為8.1秒，綜合油耗為8.65L/100km。這樣的動力表現既能夠滿足消費者對于駕駛激情的追求，又在一定程度上兼顧了燃油經濟性。該車型計劃于12月中旬上市，其“冠軍限量”身份與拉力賽基因構成了獨特的差異化賣點，吸引了眾多消費者的關注。然而，在混動車型逐漸成為主流的背景下，其燃油動力與油耗表現可能會面臨一定的市場挑戰，但相信憑借其獨特的定位和出色的性能，依然能夠在市場中占據一席之地。

二代梟龍MAX作為Hi4技術的重要落地車型，展現了哈弗品牌在混動技術領域的深厚實力。它搭載了第二代智能電混四驅系統，該架構采用前橋單電機（兼具發電與驅動功能）與后橋驅動電機組合，系統綜合功率達到238kW，綜合扭矩高達595N·m，動力輸出強勁且平穩。

在油耗方面，其NEDC饋電油耗為4.3L/100km，較第一代系統有了顯著優化，大大降低了用戶的日常使用成本。官方資料顯示，該系統具備智能斷開功能，當車速高于63km/h時，后橋電機可自動斷開以降低高速油耗，這一智能設計進一步提升了車輛的燃油經濟性。

2025廣州車展上，哈弗品牌憑借多款新車型的精彩亮相，充分展示了其在技術研發、產品創新方面的實力。無論是追求越野激情的消費者，還是注重家庭出行的用戶，亦或是鐘情于復古性能的愛好者，都能在哈弗的展臺上找到適合自己的車型。未來，哈弗品牌將繼續秉承創新理念，不斷推出更多優質產品，為消費者帶來更加美好的出行體驗。