3 月 20 日，新阿維塔 12 在重慶金融會展中心正式開啟預售。作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 的首款車型，新車提供純電、增程兩種動力形式，共 7 款配置版本，預售價格區間為 29.99 萬元至 43.99 萬元，預售期間可享受 2000 元意向金抵扣 5000 元大定定金的政策，官方公布該車將于 4 月 8 日正式上市。本次改款核心亮點集中在華為技術賦能的電驅系統、感知硬件與主動安全層面，多項配置實現全系標配，產品定位面向 50 萬元以內豪華純電及增程轎車市場。

全系標配太行電驅 三電機版 2.71 秒破百

新阿維塔 12 在動力層面實現全系標配華為太行分布式電驅，提供雙電機后驅與三電機四驅兩種驅動形式，三電機四驅版本 0-100km/h 加速時間為 2.71 秒。方向盤設有一鍵加速功能，激活后可額外輸出 30% 動力，提升高速超車的動力響應。

該電驅系統可實現左右電機獨立控制，支持輪端差速、差扭與正反轉，通過預判路況動態分配兩側動力，優化過彎軌跡與操控穩定性。懸架方面同步升級，MAX 版搭載法拉利同款電磁避震，阻尼調節響應時間 10ms，調節頻率每秒 1000 次，峰值阻尼力超 10000N；Ultra 及以上版本配備空氣懸架與 CDC 減震系統，俯仰控制提升 20%，側傾控制提升 9%。

動力配置方面，純電車型標配 98 度寧德時代麒麟電池，增程車型搭載 52 度驍遙增混電池，電池底部采用高強度鋼防護，抗撞擊性能優于國標 10 倍。

896 線激光雷達標配 感知邁入圖像級

智能感知是本次新阿維塔 12 的核心升級點，該車全系標配華為乾崑 896 線雙光路圖像級激光雷達，為當前全球量產車型中物理線數最高的激光雷達產品，推動車載感知從 3D 點云向 3D 成像過渡。

該雷達采用一體雙焦雙光路架構，兼顧全域視野與遠距離探測，在夜間、弱光環境下可穩定識別車輛、行人及異型障礙物。同時新車標配 5 顆華為乾崑 4D 毫米波雷達，前向 3 顆、尾部 2 顆，提升雨霧、沙塵等惡劣天氣下的環境感知可靠性，保障自動緊急制動功能穩定工作。

華為乾崑這套感知硬件組合，在小目標識別、遠距離探測與復雜環境適應性上，相比主流 192 線、256 線激光雷達方案有明顯參數優勢，為高階駕駛輔助與主動安全提供硬件基礎。

CAS 4.0 + 電驅協同 主動安全再強化

新車搭載華為乾崑 CAS 4.0 全維防碰撞系統，實現全時速、全目標、全方向、全天候、全場景的主動安全防護覆蓋。配合太行分布式電驅的動態控制能力，車輛在極限工況下的穩定性顯著提升。

官方測試數據顯示，新阿維塔 12 可實現 220km/h 高速爆胎穩定停靠、92.29km/h 通過雪面雙移線測試、70km/h 被后車碰撞后保持穩定行駛，同時在冰雪路面、濕滑地庫等場景降低打滑概率，急加速時減少車身橫擺。被動安全層面新增前排中間氣囊，降低乘員之間二次碰撞風險。

結語：

從產品配置來看，新阿維塔 12 以華為乾崑 896 線激光雷達、太行分布式電驅、CAS 4.0 主動安全系統為核心技術支撐，在動力性能、操控質感、智能感知與主動安全維度完成硬件與功能升級，其定價與配置組合，將對 50 萬元以內豪華轎車市場的產品競爭格局帶來直接影響。該車最終售價與詳細配置，將在 4 月 8 日正式上市時公布。