中國汽車新聞網(wǎng)訊 據(jù)知情人士透露，近日，特斯拉CEO埃隆馬斯克特近日與國務(wù)院副總理會面，已就在中國生產(chǎn)車輛一事接近達(dá)成協(xié)議。

消息人士稱，該協(xié)議最早將在本周達(dá)成，特斯拉已與上海市有關(guān)方面就在上海設(shè)立汽車制造廠接近達(dá)成協(xié)議，將首次實現(xiàn)在中國生產(chǎn)汽車，以更好地進(jìn)入中國這個全球最大的汽車市場。根據(jù)中國現(xiàn)有規(guī)定，特斯拉需要與至少一名當(dāng)?shù)睾献骰锇樵O(shè)立合資企業(yè)，目前尚不明確其合作伙伴將是哪家公司。

截至發(fā)稿時，特斯拉、臨港均未給出相應(yīng)回應(yīng)。

事實上，在此之前，特斯拉已數(shù)次被傳將在華建廠。去年，有報道稱特斯拉高層到蘇州參觀，并與潛在生產(chǎn)伙伴見面。今年初，有報道更是指出生產(chǎn)工廠或?qū)⑦x在廣東。甚至還傳出將于長安合資的新聞，而本次也有內(nèi)部人士爆料稱，上汽或?qū)⑷牍商厮估?/span>

中國已將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，計劃在未來十年內(nèi)將插電式混合動力汽車和全電動汽車的年銷售額提高10倍。來自政府的支持有助于中國在2025年超越美國，成為世界上最大的非排放汽車市場。

作為全球備受關(guān)注的純電動豪華品牌，特斯拉希望旗下電動汽車打入大眾消費(fèi)者市場，而降低整車成本對于這一計劃的實現(xiàn)至關(guān)重要。

去年，特斯拉來自中國市場的營收翻了兩番，達(dá)到10億美元以上。若實現(xiàn)本地組裝車輛，特斯拉將避免25％的稅收，或?qū)⒏涌焖俅蜷_中國市場，在政府支持的特殊時機(jī)搶占市場份額。