中國汽車新聞網訊“這邊為什么會這么涼快？”說這話的是2017中國量產車性能大賽（CCPC）組委會的工作人員，時間是在兩周前。而兩周后的7月26日，最高氣溫已經達到了44℃，而地面溫度已經達到了73℃。

今年是CCPC舉辦的第三年，也是在克拉瑪依進行比賽的第二年。為了測試在極端高溫、極端路況下進行評測，今年組委會將首站時間提前了兩個月，在克拉瑪依最炎熱的季節對車輛進行評測。

這場由中國汽車技術研究中心和中國汽車摩托車運動聯合會推出的國家A級賽事，被稱為汽車賽事中的“奧運會”。與往年相比，今年賽事進一步升級。根據組委會介紹，今年共有40個品牌，72輛車參加賽事。

與國內外上其他汽車賽事不同， CCPC是賽車界的一次創新。參賽車輛均需滿足銷量、關注度、新車排行等一定入圍條件，再統一由組委會從各車企4S店隨機抽取。不經過任何改裝，與消費者購車完全一致，汽車主機廠直接參與，比賽項目又由常規汽車性能測試如動力性、制動性測試組成的大賽，毫無疑問可以更加真實的反映各量產車型的性能優勢。

這種參與門檻低，入圍門檻高的賽事設計，除了能夠更加全面科學地涵蓋并展示各參賽車型的性能外，對于廣大車主和喜愛賽車運動的朋友來說，也更真實、更有新意。老百姓自家的車輛，CCPC將給予全方面的數據展示，在這里你已有的車輛和你想買的車輛性能好不好，一覽無余。正如奧林匹克精神一樣，CCPC無疑具有競技和汽車產品交流方面的雙重價值。

據賽事方信息，首站克拉瑪依站會分為T組、E組、昆侖車王爭霸賽、中國好賽手、媒體挑戰賽等賽事。傳統比賽內容包括：長距離燃油經濟性測試賽、直線加速、蛇形繞樁、麋鹿測試、場地計時賽、直線制動等全面檢驗參賽車型的性能測試。