中國汽車新聞網訊 3月25日，世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1 World Championship）2018賽季在澳大利亞的墨爾本正式拉開帷幕，十支頂級車隊登陸阿爾伯特公園賽道，展開激烈角逐。而最讓中國車迷感到驚喜的是，新賽季中出現了首個以生產技術研發形式亮相F1賽道的中國企業。由中信戴卡股份有限公司（以下簡稱“中信戴卡”）自主研發生產的高性能車輪，搭載于威廉姆斯車隊的新車FW41上，在2018賽季的澳大利亞站中首次投入使用，中信戴卡也代表中國制造于F1開啟了國際賽場首秀。

F1是世界頂尖賽車盛事與先進汽車制造工藝的代名詞，與威廉姆斯車隊達成合作，是中信戴卡在輕量化、智能化領域的又一次創新突破。與普通乘用車的車輪相比，賽車車輪在產品設計、生產原料與加工流程等方面，都有著更為復雜的工藝需求，簡而言之，就是要更輕、更強、更韌。面對不同以往的技術生產要求，中信戴卡攻堅克難，在原有的智能化生產系統上再創新可能。經過數十次的設計圖紙、技術標準的變更，以及百余次的現場交流與加工工藝優化，中信戴卡按期向車隊提供了質量過硬的車輪。另一方面，為了實現輕量化與高強度間的極致平衡，賽車車輪在尺寸精度方面也有著異常嚴苛的檢測標準。為了完成高難度的檢測任務，中信戴卡的工程師們自主設計研發了一套全新的適用于賽車車輪的檢測設備，按標準完成了產品檢測工作，體現了中信戴卡團隊協作、敢為人先、求新求變的核心價值觀。

經過30年的創新發展，中信戴卡從小到大，從大到強，如今已成長為全球最大的鋁車輪供應商。成為首個以生產技術研發形式參與F1的中國企業，是中信戴卡代表中國汽車零配件行業躋身世界領先行列的重要表現。中信戴卡將繼續發揮自身的產業優勢與研發實力，不斷提升國際競爭力與影響力，致力成為“中國制造”的符號。