中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)（9月7日訊） 中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)記者從奇瑞集團(tuán)官方渠道了解到，8月奇瑞全球銷(xiāo)量達(dá)61845輛，同比增長(zhǎng)32.7%。其中，奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼，8月銷(xiāo)售8194輛，同比增長(zhǎng)236.2%。1-8月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量49646輛，同比增長(zhǎng)231%，成為帶動(dòng)奇瑞汽車(chē)整體銷(xiāo)量的重要增長(zhǎng)極。

瑞虎3xe

在當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)市增長(zhǎng)整體放緩的大環(huán)境下，奇瑞汽車(chē)逆市上揚(yáng)，熱銷(xiāo)勢(shì)頭不減，尤其是在新能源市場(chǎng)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁，對(duì)整體銷(xiāo)量的提升功不可沒(méi)。探究背后的原因，是奇瑞在技術(shù)、產(chǎn)品和資質(zhì)等方面的“底氣”十足。

技術(shù)加持，率先進(jìn)入新能源“賽道”

一直以來(lái)，奇瑞以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)聞名行業(yè)。在新能源領(lǐng)域，奇瑞已經(jīng)低調(diào)布局近20年，并以不斷增長(zhǎng)的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)步入綠色轉(zhuǎn)型的“收獲期”。作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行新能源汽車(chē)研發(fā)的企業(yè)之一，奇瑞從1999年起就開(kāi)始進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車(chē)研發(fā)，先后承擔(dān)了30余項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃的節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專項(xiàng)，目前已經(jīng)申報(bào)新能源技術(shù)專利900多項(xiàng)，逐步建成了擁有整車(chē)集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力的新能源技術(shù)研發(fā)體系。

小螞蟻eQ1

另外，在技術(shù)方面，奇瑞制訂了“457”新能源技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，它包括四大新能源產(chǎn)品平臺(tái)、五個(gè)通用子系統(tǒng)和七大核心技術(shù)。根據(jù)該計(jì)劃，奇瑞新能源產(chǎn)品將涵蓋全尺寸、全系列乘用車(chē)的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)。

產(chǎn)品布局完善 覆蓋核心細(xì)分市場(chǎng)

縱觀奇瑞新能源目前在售的產(chǎn)品架構(gòu)，從擁有國(guó)內(nèi)首款輕量化全鋁車(chē)身技術(shù)的明星車(chē)型小螞蟻eQ1，到融入了智能互聯(lián)技術(shù)的艾瑞澤5e，再到奇瑞第一款純電動(dòng)SUV瑞虎3xe，微型車(chē)、轎車(chē)、SUV三大系列，漸漸豐滿和成熟。

艾瑞澤5e

除了這些量產(chǎn)的車(chē)型，奇瑞新能源還有一系列即將量產(chǎn)的新能源車(chē)型蓄勢(shì)待發(fā)。以今年5月份奇瑞汽車(chē)在世界制造業(yè)大會(huì)上亮相的第四代增程式燃料電池汽車(chē)為例，這款新能源車(chē)搭載了領(lǐng)先的30千瓦金屬雙極板燃料電池電堆，并同時(shí)載有2個(gè)35MPa儲(chǔ)氫罐，儲(chǔ)氫量達(dá)3.58公斤，NEDC工況下續(xù)駛里程可達(dá)540公里，勻速續(xù)駛里程可達(dá)到700公里，一舉突破目前新能源車(chē)?yán)锍唐款i。

奇瑞第四代增程式燃料電池汽車(chē)

在產(chǎn)品方面，未來(lái)奇瑞的新能源產(chǎn)品將陸續(xù)覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)，包括A級(jí)到C級(jí)的轎車(chē)產(chǎn)品和B級(jí)到D級(jí)的SUV產(chǎn)品，技術(shù)涵蓋插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)四驅(qū)的新能源汽車(chē)，預(yù)計(jì)到2020年，奇瑞全部車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

晉級(jí)“雙資質(zhì)”，如虎添翼再踏新征程

對(duì)于新能源汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，資質(zhì)越來(lái)越重要，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前有將近200家企業(yè)在排隊(duì)等待審批，希望早日跨國(guó)“雙資質(zhì)”這道門(mén)檻。

8月份，工信部發(fā)布了第311批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司出現(xiàn)在擬發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單中。等待工信部審批通過(guò)后，奇瑞新能源將成為第8家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)，從而使得奇瑞新能源可以獨(dú)立于母公司進(jìn)行新能源車(chē)的規(guī)劃、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，為高速發(fā)展開(kāi)啟更多強(qiáng)勁“引擎”。

新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度、政府政策支持等指標(biāo)衡量，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了新能源汽車(chē)發(fā)展的最好時(shí)期。在這種背景下，奇瑞汽車(chē)通過(guò)將近20年的技術(shù)底蘊(yùn)、覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣、國(guó)內(nèi)第八家獲得“雙資質(zhì)”的企業(yè)……等優(yōu)勢(shì)，緊緊抓住新能源汽車(chē)發(fā)展新機(jī)遇，找準(zhǔn)方向，提前搶占未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。