中國汽車新聞網訊 站在風口上，豬都能飛起來。

在國家政策支持下，新能源汽車的發(fā)展速度確實像飛起來了一般。買新能源車的人多了起來，造車的人更多。

“汽扯扒談”依據公開信息不完全統(tǒng)計，近幾年來的新能源汽車項目計劃投資3300億元，規(guī)劃產能近800萬輛。更夸張的數(shù)據是有媒體發(fā)布消息稱，2015-2017年6月底，國內已經落地的新能源整車項目超過了200個，相關投資金額高達1萬億元以上，各類車企已經公開的新能源汽車產能規(guī)劃超過2000萬輛。按照規(guī)劃，這些項目大多將在2020年之前建成投產。

目前各地的新能源汽車項目規(guī)劃產能并沒有一個非常明確的數(shù)據，但是在工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，國內新能源車年產銷達到200萬輛。不論是哪種統(tǒng)計口徑，企業(yè)投資的產能規(guī)劃已經是大大超出了國家對新能源汽車的銷量規(guī)劃。

產能過剩風險日益加劇

此處說的產能過剩風險指的不僅是新能源汽車的產能過剩，還包括新能源汽車相關的配套產業(yè)。

先說新能源汽車。不論是2012年國務院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，還是三部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，給新能源汽車產銷量定的目標都是到2020年能夠達到200萬輛。

在今年7月份，公安部交管局發(fā)布數(shù)據，截止到今年6月份，我國新能源汽車保有量達到199萬輛。這個數(shù)據高嗎？如果與3.19億輛的機動車保有量相比，這個數(shù)據很低，但是如果說放在全球新能源汽車市場來看，這一數(shù)據又是遙遙領先的。

所以說，如果從機動車保有量來看的話，我國新能源汽車市場容量非常大，但是還遠沒有到一年能夠賣出上千萬輛車的地步，不僅國內不行，甚至賣到全球也賣不完。

上圖是“汽扯扒談”依據公開信息整理的新能源汽車規(guī)劃產能的情況，不知如此之多的產能這些車企要如何消耗掉？

再來說說對于電動汽車而言最為重要的零部件——電池的產能規(guī)劃情況。由于新能源汽車發(fā)展迅猛，動力電池領域同樣備受資本青睞。今年CATL上市后股價就一路飆升，翻了好幾倍，讓無數(shù)投資者眼紅。

數(shù)據顯示，當前我國動力電池出貨量占全球市場份額高達70%以上。從2014年到2016年，國內動力電池產業(yè)年均增長率分別高達368%、324%和78.6%，2016年動力電池領域的投資金額超過1000億元，2017年動力電池領域投資也超過600億元。

據測算，當前形成的產能若全部釋放，會形成170GWh/年的巨大產能，大約是目前市場實際需求量的7倍多，可以滿足年產500萬輛的電動乘用車和50萬輛電動大客車的總需求，而按照相關規(guī)劃，我國到2025年都達不到如此龐大的市場需求量。

低端產能亟待清理

不得不說，新能源汽車及其配套產業(yè)的快速發(fā)展離不開國家政策的強力扶持。傳統(tǒng)車企快速布局新能源汽車，造車新勢力紛紛上馬，各路資本狂熱追逐。還有一切其他行業(yè)的龍頭企業(yè)也開始涉足新能源汽車，如格力集團、五糧液集團、中信集團、漢能集團能都通過各種方式殺入到新能源汽車行業(yè)。

發(fā)改委在最新的《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿）中就完全杜絕了新建燃油車企業(yè)的可能性，但是把新建純電動車企業(yè)的審批權下放到了地方政府，難保地方政府主管部門不會因為追求政績而給予部分不合規(guī)的企業(yè)以造車權。如果真是這樣，到時候估計又會有更多低端產能冒出來。

發(fā)展新能源汽車是國家政策，是從長遠角度考慮的，是應該全民參與、全民支持。但是汽車是與人們的生活息息相關的。如果說造出來的車沒有足夠安全，這將對購車人的人身財產安全產生巨大威脅。近期頻繁曝出的電動車起火事件想必也都讓很多人繃緊了神經，甚至會讓一些本打算購買新能源汽車的人打退堂鼓。

現(xiàn)在的新能源汽車及其配套產業(yè)的產能確實是過剩了，但是消費者想要買到真正放心的車似乎也越來越不容易了。讓人眼花繚亂的產品，到底哪個才是能夠讓人真正放心的。只有等到那些低端產能真正被清理出去后，市場上的產品都是能夠讓人放心的產品時，我國的新能源汽車產業(yè)才算真正發(fā)展壯大了。

人有多大膽，車有多大產，過去野蠻生長的那些新能源汽車企業(yè)，在“后補貼時代”都會經歷陣痛。新能源汽車市場也會有政策驅動過渡到消費驅動，未來還能夠留下來的肯定是那些有技術優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、資金優(yōu)勢的企業(yè)。