眼前風(fēng)光，未來(lái)迷惘。

北京時(shí)間7月30日晚9點(diǎn)30分，隨著納斯達(dá)克的鐘聲響起，理想汽車(chē)正式成為蔚來(lái)之后，中國(guó)第二家位于美股成功上市的新勢(shì)力。截至當(dāng)日美股收盤(pán)，理想汽車(chē)股價(jià)最終報(bào)收于每股16.46美元，漲幅達(dá)到43.13%，總市值也來(lái)到了139.17億美元。作為對(duì)比，蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)最終報(bào)收于每股12.20美元，跌幅達(dá)到3.94%，總市值為143.04億美元。

而就在今日，理想汽車(chē)正式公布其上月交付“成績(jī)單”。根據(jù)中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)，理想ONE 2020年7月銷(xiāo)量為2,516輛，較6月環(huán)比增長(zhǎng)33%；理想ONE 2020年1-7月累計(jì)銷(xiāo)售12,182輛，繼續(xù)保持中國(guó)新能源中大型SUV市場(chǎng)（包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)）第一名。中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)還顯示，自去年12月交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)銷(xiāo)售已經(jīng)達(dá)到13,193輛。至此，赴美IPO之后，理想ONE成功迎來(lái)銷(xiāo)量回暖。

此前存在一定“痛點(diǎn)”的線(xiàn)下渠道方面，開(kāi)始有所改善。截至8月10日，理想汽車(chē)位于全國(guó)已有25家零售中心并覆蓋21個(gè)城市。未來(lái)，后者將進(jìn)一步加快銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展速度。8至9月，佛山、合肥 、蘭州、大連、無(wú)錫 、廈門(mén)、貴陽(yáng)、哈爾濱、沈陽(yáng)等地的理想汽車(chē)零售中心計(jì)劃陸續(xù)開(kāi)業(yè)。

截至8月10日，理想汽車(chē)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（包含維修中心和授權(quán)鈑噴中心）已經(jīng)覆蓋全國(guó)39個(gè)城市。并將在第三季度布局到長(zhǎng)春、西寧、嘉興、金華、泉州、臨沂、濰坊、煙臺(tái)、保定、南通、紹興等城市。

而在不久前舉行的成都車(chē)展期間，記者還曾實(shí)地走訪(fǎng)了理想位于當(dāng)?shù)氐某鞘畜w驗(yàn)中心。在與銷(xiāo)售交談中得知，目前成都地區(qū)想要試駕理想ONE，需要提前預(yù)約排隊(duì)，而上月整家門(mén)店的新車(chē)交付量也達(dá)到了150輛。從貼在墻上的海報(bào)中也可獲悉，理想ONE自1-6月取得了9,666輛的零售數(shù)據(jù)，成為中國(guó)新能源中大型SUV市場(chǎng)（包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)）的領(lǐng)先者。

由此看來(lái)，選擇“增程式”這一過(guò)渡新能源驅(qū)動(dòng)方式，主打性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的理想ONE，的確得到了終端消費(fèi)者的認(rèn)可。不過(guò)無(wú)法忽略的是，相交蔚來(lái)、小鵬，發(fā)力增程路線(xiàn)的理想總顯得那樣另類(lèi)。后續(xù)無(wú)產(chǎn)品推新，僅依靠理想ONE一款車(chē)型就想繼續(xù)搶占市場(chǎng)，在競(jìng)品車(chē)型不斷增多的背景下，未免難度較大。

并且隨著純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能體系不斷完善，續(xù)航里程繼續(xù)提升，動(dòng)力電池成本持續(xù)下降，那么理想ONE的優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步被蠶食。所以這家新勢(shì)力車(chē)企轉(zhuǎn)為“純電路線(xiàn)”或許只是時(shí)間問(wèn)題。

此外，就在銷(xiāo)量公布前不久，網(wǎng)絡(luò)中再次爆出理想ONE起火事故與“斷軸”事故。最終，前一起事故官方給出的解釋為，疑似鐵片的物體被高速行駛的車(chē)輛卷起，并擊穿了高壓油管，造成燃油噴濺并被排氣管高溫引燃。具體的事故原因及詳細(xì)分析結(jié)果，有待事故現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)勘察及分析。而后一起事故，截至發(fā)稿并未作出相關(guān)說(shuō)明。

其實(shí)，早在更久之前也有類(lèi)似事故的發(fā)生，而根據(jù)理想官方調(diào)查結(jié)果來(lái)看，首起自燃事故的原因?yàn)椋皺C(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來(lái)異物造成，該異物為事故車(chē)輛在交付前整備過(guò)程中遺落在前機(jī)艙內(nèi)的一塊車(chē)漆防護(hù)墊。至于第一次理想ONE被爆“斷軸”，其認(rèn)為是駕駛員操作不當(dāng)造成。

總之，在沒(méi)有“實(shí)錘”的前提下，我們?nèi)匀粺o(wú)法認(rèn)定理想ONE存在先天質(zhì)量問(wèn)題。但是類(lèi)似事故的不斷發(fā)生，不免令外界開(kāi)始懷疑上述缺陷或許真的存在。