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7.98萬元 5+2復式空間,寶駿Valli給日常添彩

來源:汽車信息網 | 2021-06-11 09:24:37
汽車信息網6月11日訊 隨著中國社會迎來后疫情時代,人們更加向往自由健康的生活方式,自駕游的需求也隨著快速增長。同時,受到消費觀念改變的影響,曾經小眾的休旅車正在逐漸形成具有一定規模的細分市場。尤其對于年輕用戶來說,兼顧個性與實用功能的休旅車,已成為彰顯生活情調的一塊試金石。今年3月4日,上汽通用五菱寶駿品牌宣布將打造后疫情時代的全新國民休旅車,并以此前上市的RC-5W為基礎,推出了定義為大平層休...

汽車信息網6月11日訊  隨著中國社會迎來“后疫情時代”,人們更加向往自由健康的生活方式,自駕游的需求也隨著快速增長。同時,受到消費觀念改變的影響,曾經小眾的休旅車正在逐漸形成具有一定規模的細分市場。尤其對于年輕用戶來說,兼顧個性與實用功能的休旅車,已成為彰顯生活情調的一塊“試金石”。

今年3月4日,上汽通用五菱寶駿品牌宣布將打造“后疫情時代”的全新國民休旅車,并以此前上市的RC-5W為基礎,推出了定義為“大平層休旅車”的Valli(向往)車型。6月10日,Valli(向往)正式上市,新車共推出莫干山谷MT精英型、伊犁牧場CVT豪華型、大理天空CVT尊享型、那曲繁星CVT旗艦型等共計四款車型,上市價格分別為7.98萬元、9.28萬元、9.98萬元和10.58萬元。

此外,購買Valli的用戶通過新寶駿APP、新寶駿汽車小程序、菱菱邦APP、京東、天貓官方旗艦店等平臺,僅需9.9元即可線上下訂,并享受包括兩年0利息、3000元置換補貼、500L流線型車頂行李箱等價值16280元的大禮包。

打造同級唯一“復式”大平層

作為寶駿品牌旗下首款休旅車型,Valli利用車頂及車內均以平直的設計理念,創新性的提出了“復式大平層”的概念,將車外、車內裝載、駕乘空間進行拓展,旨在重新定義中國休旅車。

在“復式大平層”的基礎上,Valli希望帶給用戶“5+2復式生活空間”的全新體驗。其中,車內容納的是5天工作日的日常奔忙,而車頂則承載2天周末的自由靈魂,以5座乘坐空間與2層復式空間的組合,來滿足日常采購、搬家置貨、全家出游、釣魚茶歇等兼顧家庭日常用車和休旅空間的多樣化需求。

從外觀上看,Valli的前臉在傳承家族化矩陣設計的基礎上,采用漸變式細節處理,讓格柵更富層次感,大大提升了產品的辨識度。位于保險杠兩側的LED前大燈依然采用分體式結構,有效地優化了前臉的設計比例。前保險杠在塑造力量感的同時,也營造出大氣、自信的氣場。

側面來看,Valli的B/C/D柱均采用了隱藏式設計,營造出懸浮式車頂的效果。車身長寬高分別為4685×1806×1485mm,軸距為2700mm。在車尾的設計上,仍然加入了大量直線和折線,貫穿式的尾燈也與車頭設計相呼應,進一步凸顯出車尾的層次感。

內飾方面,Valli延續了家族的采用“星際幾何”設計理念,整個中控臺造型到按鍵的分布到都是圍繞著駕駛位置來設計。環抱式座艙的造型簡潔,中控臺以及車門等大部分日常駕乘會經常觸碰的位置,都采用了軟質材料。

此外,Valli還是首款搭載BAOJUN車聯網2.0系統的車型,其導航、音樂和語音等基礎功能實現本地化,不投屏也可使用。新車機系統還增加了智慧服務,節日關懷、預警關懷等服務輕松操作,并支持遠程車控、車家互聯、OTA升級等功能。

作為休旅車,動力方面自然也不能怠慢。Valli搭載了1.5T渦輪增壓發動機,匹配CVT(模擬8速)變速箱,可實現108kw的最大功率,和250N·m的峰值扭矩。此外在智能駕駛方面,Valli具備L2級自動駕駛功能,與360度全景影像相結合,保障全場景的安全駕駛。

攜手用戶勇闖休旅車“藍海”

提起休旅車相信不少人都對此類車型有例如小眾、高顏值、價格昂貴等第一印象。目前的中國休旅車市場仍然以進口車型為主,合資品牌也僅有大眾、斯柯達、別克等寥寥幾款車型在售。同時,自主品牌的休旅車產品雖然性價比較高,但濃厚的商用屬性也不能滿足年輕用戶的需求。

從銷量數據上看,2020年中國休旅車市場剛剛邁過3萬輛大關,其中自主品牌以超過2.7萬輛的業績占據了絕對主流的地位。但是在寶駿品牌看來,目前中國市場中市場還沒有一款真正懂得年輕用戶需求的休旅車產品。因此,在秉承著“人民需要什么,上汽通用五菱就造什么”的理念下,打造“最適合中國的休旅車”便成為了寶駿品牌的新目標。

其實,在休旅車領域寶駿并不算初來乍到,相反還有一定的經驗。早在2019年,寶駿品牌曾推出過310W車型。銷量數據顯示,310W或許是中國累計銷量最多的休旅車。另一方面,寶駿敢于推出休旅行車的原因也是基于對用戶行為的觀察。

寶駿品牌通過對用戶的行為偏好進行大數據分析的結果顯示,在品牌用戶群體中大部分人都為自己的用車偏好貼上了“旅行”的標簽,此外“出游”和“垂釣”也是熱門標簽之一。所以在寶駿看來,用戶生活質量上升后,在進行像釣魚、露營這種家庭娛樂性自然也隨之增加,因此對于休旅車的需求是真實存在的。

目前,相比競爭激烈的轎車和SUV等大體量市場,休旅車細分市場仍是一片“藍海”,寶駿品牌在“后疫情時代”推出Valli也是希望能與用戶一同創造出屬于中國的休旅車文化。自上市前開啟預訂起,Valli的訂單量已突破萬輛。而在新車上市后寶駿品牌還將從品牌到個人,從全國到區域,構建多維度、立體式休旅文化生態。

寫在最后:

在“給日常加點向往”目標下,寶駿Valli以7.98萬元的起售價再一次拉低了休旅車的“門檻”,并正式吹響了寶駿品牌進軍國內休旅車市場的新號角。配合其突出的產品力,讓我們有理由詳細,未來在Valli 的帶動下,會有很多年輕用戶去選擇休旅車,伴隨著中國市場消費觀念的成熟,相信休旅車會也會越來越被市場所接受。

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