據(jù)外媒報(bào)道，4月1日，香港政府取消了對(duì)電動(dòng)車的稅收補(bǔ)助政策之后，據(jù)Quartz報(bào)道稱，特斯拉在香港的銷量已經(jīng)跌至0輛，而在此之前，特斯拉在香港一直非常暢銷。

香港交通運(yùn)輸署提供的數(shù)據(jù)顯示，3月份，特斯拉在香港的首次注冊(cè)量達(dá)到2,939輛，在消費(fèi)稅補(bǔ)助政策截止之前，特斯拉在香港的銷量攀升非常迅速。Quartz指出，特斯拉Model S 60在香港稅收減免后的售價(jià)僅為72,900美元，但本身的價(jià)格為118,400美元。

特斯拉對(duì)此卻表示不太擔(dān)憂，其在發(fā)言中向Quartz網(wǎng)站透露，香港政府對(duì)電動(dòng)車的稅收補(bǔ)助減少，汽車的價(jià)格幾乎增長了一倍，從短時(shí)間來看銷量的確會(huì)受到影響，但堅(jiān)信香港市場(chǎng)依舊強(qiáng)勢(shì)。

MarketWatch（市場(chǎng)觀察網(wǎng)）引用特斯拉的話也同樣表示，特斯拉的業(yè)務(wù)并不依靠政府的支持，并指出特斯拉在中國大陸市場(chǎng)的暢銷并沒有受到關(guān)稅的太多影響。特斯拉表示，只要消費(fèi)者喜歡，他們就會(huì)買。

特斯拉作為一個(gè)豪華電動(dòng)車品牌，受到了消費(fèi)者的廣泛喜愛，取消了稅收減免對(duì)其來說算是一記當(dāng)頭棒喝。幸運(yùn)的是，特斯拉Model 3目前已經(jīng)開始生產(chǎn)，但香港這一市場(chǎng)與特斯拉全球其他市場(chǎng)對(duì)比來說可能會(huì)黯然失色。