中國汽車新聞網(wǎng)訊 7月19日，寶馬集團正式宣布，齊普策先生（Mr. Oliver Zipse）將于2019年8月16日起就任寶馬集團董事長。寶馬集團監(jiān)事會在今天的會議上做出上述決定?？启敻裣壬?月初向監(jiān)事會提出不再尋求連任，經(jīng)雙方同意，科魯格先生將于8月15日辭去董事長職務(wù)并退出董事會。

齊普策先生

齊普策先生于2015年加入寶馬集團董事會，目前負責生產(chǎn)，自1991年加入公司以來歷任多個管理職位，包括牛津工廠廠長、企業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)品戰(zhàn)略高級副總裁等。

寶馬集團監(jiān)事會主席雷瑟夫博士表示：“齊普策先生行為果斷、思維清晰，有著戰(zhàn)略眼光。作為新任董事長，他將為寶馬集團引領(lǐng)未來出行帶來全新的動力。憑借創(chuàng)新的實力、強大的品牌和敬業(yè)的員工，寶馬集團將繼續(xù)引領(lǐng)未來豪華車市場發(fā)展，并繼續(xù)走向長期成功。”同時表示“監(jiān)事會非常尊重科魯格先生的決定，對他在寶馬集團多年出色的工作表示衷心的感謝。我們代表整個公司祝他未來一切順利。”

科魯格自2015年以來一直擔任寶馬集團董事長，他的合同原本持續(xù)到明年4月底，但是在今年7月初，科魯格向監(jiān)事會提出不再尋求連任。科魯格在一份聲明中表示想尋求新的挑戰(zhàn)，并在新的任務(wù)和項目中運用自己豐富的國際經(jīng)驗。

科魯格先生

有分析稱，導致科魯格提前離任的主要原因，在于寶馬近幾年市場表現(xiàn)未達預期，與老對手奔馳在全球競爭中表現(xiàn)也不夠強勢，2018年營收與盈利均出現(xiàn)下滑；而去年寶馬在中國市場表現(xiàn)雖然保持增長，但是增長率卻不及奔馳與奧迪，在中國全年總銷量也被奔馳超越，排在豪華品牌第三位。

據(jù)外媒報道，今年5月一些監(jiān)事會成員質(zhì)疑科魯格是否是領(lǐng)導公司的正確選擇，而在7月初科魯格就正式向監(jiān)事會提出不再連任，如今寶馬官方宣布科魯格8月份提前離任的決定，顯然已透漏出寶馬對于科魯格不是很滿意的訊號。

任職董事長期間，科魯格帶領(lǐng)寶馬在創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型方面成績顯著。特別是在自動化駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)和共享出行服務(wù)等領(lǐng)域取得很大突破，同時也進一步加強了全球戰(zhàn)略伙伴布局?？梢哉f寶馬為下個十年發(fā)展，做好可充分的準備。科魯格對此曾表示：“我深信我們的員工將成功塑造行業(yè)的未來。”

寶馬集團臨陣換帥調(diào)整，勢必對于公司未來的發(fā)展及戰(zhàn)略執(zhí)行等方面，會產(chǎn)生影響。在剛剛結(jié)束的未來峰會上，寶馬集團宣布加速電動汽車戰(zhàn)略，到2023年，寶馬集團將擁有25款電動汽車，提前兩年完成既定目標。作為繼任者，齊普策將如何繼續(xù)推進這一戰(zhàn)略，以及如何帶領(lǐng)寶馬成功完成新能源轉(zhuǎn)型，考驗著這位年輕的新帥。