中國汽車新聞網訊 近年來，隨著全球汽車消費增速的放緩，中國市場對于全球車企的戰略地位越來越凸顯。在汽車消費市場緩慢增長的時代，中國市場正在進行一場質變的消費升級。去年12月，福特正式宣布其在中國下一階段的發展戰略——“中國2025計劃”。該計劃包括聚焦SUV車型、推出更多智能互聯車型和電動車型，打造更為精簡的業務結構，并進一步走近中國消費者，更好地了解他們的需求。

在月初結束的北京車展上，福特品牌在北京車展上開啟最大規模新車首秀，吹響了其宏偉的“中國2025計劃”新品攻勢的號角。長安福特執行副總裁何朝兵在接受“汽扯扒談”采訪時表示，長安福特要深入研究用戶需求，快速推出產品，同時銷售模式上進行創新。

長安福特執行副總裁何朝兵

在目前火熱的新能源方面，長安福特引入了新蒙迪歐插電混動版，純電續航52公里，百公里油耗2升，非常經濟。新車在燃油版的基礎上，搭載了更高安全性和先進的配置。有著燃油版車型的市場基礎，插電混動版新蒙迪歐的市場表現也是可期的。何朝兵表示：“3月27日上市時，深圳就已經有200多個訂單了，目前看這個銷售趨勢非常好。”

作為“中國2025計劃”下導入的首款新能源車型，新蒙迪歐插電混動版任務艱巨。而對于未來的新能源方面的規劃，何朝兵表示：“未來長安福特推出的車型將包括插電式純電動、插電混動和混動車型。”

此外，對于在車展上大放異彩的新勢力造車，何朝兵也談了自己的看法，“新勢力造車的優勢是這些車企可能對互聯技術有更深的理解，比較年輕，所以對未來的銷售模式、用戶的喜好會研究得更深入一些。現在傳統車企都在往這方面轉型、努力，所以大家都在提倡移動出行服務，未來新勢力造車要實現彎道超車是有可能的，但是還需要比較長的時間。”

根據規劃，截止到2025年年末，福特將推出50款新車型，其中包括8款全新SUV和15款福特和林肯品牌電動車車型，以更好地滿足消費者的需求。而要承載這么多新車型，無疑需要一個完善的銷售渠道。

在車展發布會上，福特宣布將正式成立一個全新的全國分銷服務機構（福特進口、長安福特、江鈴福特并網）。新公司將負責福特品牌所有進口及國產乘用車在中國市場所有市場營銷、銷售和服務相關的業務，也就是說未來在一個4S店里面就可以買到福特旗下所有的產品。

對于建立全國分銷服務機構的初衷，何朝兵表示：“原來經銷商賣七款車，預計到2021年展廳車輛可以翻一番，這對經銷商而言銷售的產品更豐富了，消費者原來需要進兩三家店，現在進一家店把所有的產品都看完。而且更容易選到自己滿意的產品。”可以說，這對經銷商和消費者來說都是雙贏的。

在產品、渠道等多方面發力的積極影響下，福特繼續深耕中國市場，朝著“在中國，為中國”的目標持續前進。今年是福特“中國2025計劃”的開局之年，隨著一系列規劃的落地，將掀起新一輪的變革風暴。