中國汽車新聞網(wǎng)訊 提起日系B級車，相信大家最先想到的應(yīng)該就是雅閣、凱美瑞和天籟了。這三臺(tái)車是天生的對手，它們定位相同，并且有相似的行駛品質(zhì)和價(jià)格。此前，第八代凱美瑞以及第十代雅閣都相繼完成了車系的垂直換代工作，兩款車也不約而同的展現(xiàn)出了年輕化和運(yùn)動(dòng)化的傾向。

如此一來，人們對全新一代天籟就有了更多的期待。10月19日，東風(fēng)日產(chǎn)官方發(fā)布了天籟ALTIMA官圖。作為現(xiàn)款天籟的換代車型，新車預(yù)計(jì)將于年底正式上市銷售。

造型方面，新車采用了日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵配以大面積的鍍鉻裝飾及兩側(cè)全新樣式的前大燈組，使其看上去更具攻擊性，也使整個(gè)車頭部分看上去更加低矮。

新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現(xiàn)款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，軸距增加了50mm。同時(shí)側(cè)身還采用了雙腰線設(shè)計(jì)，讓整車更顯優(yōu)雅與動(dòng)感。

至于動(dòng)力部分，新車將搭載2.0L自然吸氣及全新2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為117kW和185kW。值得一提的是，這臺(tái)全新2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)14:1-8:1之間的智能無極切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等技術(shù)于一身，兼顧了動(dòng)力與油耗。