近日，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲悉，寶馬8系或?qū)⒂?月16日上海亮相，這將是8系首次在國(guó)內(nèi)展出。寶馬8系定位于GT跑車(chē)，采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)偏向年輕化設(shè)計(jì)理念。據(jù)悉，寶馬8系將推出了雙門(mén)硬頂與雙門(mén)軟頂敞篷兩種車(chē)身形式。

外觀方面，新車(chē)延續(xù)了此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)，采用雙門(mén)轎跑式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，并延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵得以保留，使整個(gè)車(chē)頭極具辨識(shí)度。此外，新車(chē)還采用了非常流行的日間行車(chē)燈與大燈組融為一體的設(shè)計(jì)，造型頗具設(shè)計(jì)感。值得一提的是，新車(chē)的前格柵處還配有攝像頭，進(jìn)一步提升了車(chē)輛行駛的安全。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用溜背的造型設(shè)計(jì)，整體線條十分流暢，車(chē)身十分低矮，進(jìn)一步降低了整體的視覺(jué)高度，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。此外，新車(chē)的大尺寸輪圈造型獨(dú)特，十分吸睛。另外，排氣方面，該車(chē)采用了雙邊共兩出的排氣布局。新車(chē)尾部的設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，繁多的線條并不顯凌亂，勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的車(chē)身姿態(tài)，與車(chē)頭相呼應(yīng)，進(jìn)一步彰顯出新車(chē)不俗的運(yùn)動(dòng)基因。此外，新車(chē)的后杠處還采用了黑色的飾板進(jìn)行搭配，處處彰顯出激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)與之前寶馬家族的內(nèi)飾風(fēng)格相比有所改變，整體源自概念車(chē)的風(fēng)格看起來(lái)更加豪華。值得一提的是，新車(chē)的配置非常豐富，配備了iDrive 7.0版本、全液晶儀表盤(pán)以及大尺寸中控屏幕，此中控屏幕采用了獨(dú)立式的設(shè)計(jì)，科技感十足，此屏幕還可通過(guò)旋鈕、觸控、語(yǔ)音和手勢(shì)四種模式進(jìn)行操作。此外，新車(chē)還采用了寶馬最新的水晶電子換擋桿，極具科技感。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.4T V8汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)最大功率235kW（320Ps），峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速時(shí)間為4.9s，極速為250km/h。此外，4.4T V8汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向，以及經(jīng)過(guò)優(yōu)化的后差速器和懸掛系統(tǒng)，并可選裝主動(dòng)翻滾抑制系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為3.7s，最高車(chē)速可以達(dá)到250km/h。值得一提的是，兩款車(chē)型均匹配8速手自一體變速箱。