國產歐藍德于今年9月24日正式上市，新車的推出逐漸扭轉廣汽三菱銷量下滑的局面。廣汽三菱副總經理、進口三菱董事長杜志堅曾透露，“未來歐藍德還將推出插電式混合動力版。”近日，編輯從廣汽三菱內部人士獲悉，歐藍德PHEV有望于明年4月正式上市。新車搭載2.0L混動系統，百公里油耗相比汽油版車型大幅下降。

目前歐藍德汽油版車型搭載2.0L、2.4L兩款發動機，其中2.0L車型綜合百公里油耗為7.4L。相比汽油版車型，歐藍德PHEV油耗大幅下降，百公里油耗僅為1.9L。該車搭載由2.0L發動機和兩臺電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率87kW，峰值扭矩186Nm。目前國內市場合資品牌尚無競爭對手。

三菱歐藍德PHEV外觀基本延續2016款普通版車型的設計，僅在細節方面進行調整。Dynamic Shield的設計語言營造出較強的運動風格；側身防擦條變小，前翼子板帶有混動標識，配備18寸輪轂；新車尾部取消雙色后杠，且加入鏤空設計，突出層次感。

內飾方面，歐藍德PHEV用料更顯檔次，四輻式多功能方向盤設計穩重，配置相對有所增加。電子擋把擁有較強金屬質感，下方設置SAVE動能回收系統，AUTOHOLD/座椅加熱功能十分實用。另外，新車在中控顯示屏上可顯示針對不同路況混動系統自動選擇的三種驅動模式，包括EV、串聯混動和并聯混動。