中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 12月18日，上汽通用汽車別克品牌宣布推出2019款別克昂科威國(guó)六版車型，售價(jià)不變，為21.99-31.99萬(wàn)元。新車型在全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，為用戶帶來(lái)更環(huán)保、更平順的駕駛體驗(yàn)。

2019款別克昂科威國(guó)六版車型上市

當(dāng)前，節(jié)能環(huán)保是汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要課題，特別是被稱為“史上最嚴(yán)”的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽油車的生產(chǎn)制造提出了更加嚴(yán)苛的要求。繼別克GL8、GL6、英朗和閱朗國(guó)六版車型上市之后，上汽通用汽車別克品牌繼續(xù)加快推進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效升級(jí)，推出昂科威國(guó)六版車型。新車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的工藝和技術(shù)做了進(jìn)一步完善，通過(guò)燃油模塊的優(yōu)化整合和增壓器的材料升級(jí)，將噴油噴射壓力提升至35MPa；同時(shí)，提高流量傳感器的精度和數(shù)量，使缸內(nèi)燃燒做功運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)更精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃油霧化，提高燃燒的效率值。此外，整車三元催化器總成也進(jìn)行了升級(jí)，從而大幅降低顆粒物及氣體污染物的排放，燃油噴霧微粒平均索特直徑小于7um。

除了排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，2019款別克昂科威對(duì)國(guó)六版20T車型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也做了全面革新，搭載全新升級(jí)的7速DCG智能雙離合變速箱。根據(jù)中國(guó)道路的使用條件和消費(fèi)者的使用需求，工程師對(duì)該變速箱的軟硬件進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)與改進(jìn)，大幅提升車輛在起步、低速和加速過(guò)程中的換擋平順性與動(dòng)力響應(yīng)性。搭配全新調(diào)校的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，昂科威20T車型可輸出124kW/5600rpm最大功率和250Nm/1700–4400rpm最大扭矩，為用戶帶來(lái)更靜謐舒心的駕駛感受。而28T車型則延續(xù)了其一貫澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力水準(zhǔn)，搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率191kW，最大扭矩400N·m。