其中，剛剛上市的T-Cross和即將上市的途昂X將進一步強化上汽大眾的SUV產品陣容。而SUV Coupé Concept和SMV Concept概念車則有由一汽-大眾量產。ID. ROOMZZ是大眾汽車品牌ID.家族的全尺寸電動旗艦SUV，其將在約兩年后率先于中國推出。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰

T-Cross盡管是大眾家族最小最年輕的成員，但地位卻格外重要，因為它幫助大眾開拓了全新的細分市場。目前T-Cross已在國內正式上市，售價12.79-15.99萬元，這樣的價格對于年輕消費者來說還是很有吸引力的。

大眾的首款轎跑風SUV便是上汽大眾的途昂X了，新車延續了途昂的豪華質感與配置，使用溜背造型使尾部更加動感。同時新車還增加了例如自適應LED大燈、自適應懸架、全數字液晶儀表等配置，來展現自己的旗艦地位。

上汽的有了，一汽自然也不能落下。這款概念車便是未來一汽-大眾Coupe SUV的雛形，暫且可以看做是探岳的溜背版。相比肌肉感十足的途昂X，我個人覺得這款車的溜背造型則更加優雅耐看。

超過5.1m的車長，近3m的軸距，這就是未來量產后和途昂平起平坐的SMV Concept。它的出現不僅讓一汽-大眾擁有了接近全尺寸的SUV，同時也開辟了一個全新的細分市場—多功能旗艦級SUV。

ID.ROOMZZ是大眾汽車品牌三年內的第六款ID.家族概念車，也是大眾為中國打造的電動旗艦SUV。新車采用MEB平臺，搭載了4MOTION四驅。在總功率225kW的電機作用下，新車的百公里加速成績僅需6.6秒，NEDC工況續航里程可達475公里

目前每五輛大眾汽車品牌的車型中有一輛便是SUV；而到2025年，大眾將要把這一比例變為50比50。而到了2020年，大眾汽車品牌在華的SUV車型數量將會翻番，由目前的6款增加至12款。

大眾從最初的僅有一款途觀，到如今遍布國內各個級別尺寸的SUV，甚至還衍生出Coupe風格、多功能和ID純電等多個細分市場。短短幾年內，我們對大眾汽車品牌便已經從高爾夫、速騰、帕薩特這些轎車，到如今的探歌、探岳、途昂等各種SUV上了。

大眾也很聰明，利用自己在中國市場的名氣和地位，在鞏固好轎車市場后，全力以赴的在SUV市場沖刺，接二連三的SUV新品層出不窮。

一旦常規的車型出膩了，大眾就利用各種年輕、激進的風格，富有科技感的細節以及政策正確的電動化來迎合中國市場，讓普通消費者都不得不去關注，也讓對手幾乎沒有反擊的機會。