本田謳歌目前在國內(nèi)推出CDX一款國產(chǎn)車型，今年將推出第二款國產(chǎn)車。廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業(yè)本部副本部長王順勝曾表示：“謳歌中型轎車TLX將于2017年實現(xiàn)國產(chǎn)。”新車與雅閣同平臺打造，搭載1.5T、2.0T兩款發(fā)動機，將于今年底正式上市。

此前本田與謳歌已有技術(shù)共享的先例，還在零部件上部分共享，CDX與繽智同平臺就是如此。根據(jù)車底布局和懸掛設(shè)計，謳歌TLX和雅閣相似度極高，未來謳歌TLX也將采用本田技術(shù)。

謳歌TLX以純進(jìn)口的形式在國內(nèi)進(jìn)行銷售，售價區(qū)間為38.98-43.90萬元。綜合國產(chǎn)化和小排量發(fā)動機的因素以及目前競爭車型的市場價格，國產(chǎn)后的TLX售價與目前進(jìn)口車型相比，最大降幅有望達(dá)到15萬元。作為雅閣的“換標(biāo)”車型，國產(chǎn)TLX預(yù)計24萬元起售，這一價格趨近于雅閣市場售價水平。

國產(chǎn)TLX動力預(yù)計將搭載1.5T、2.0T兩款發(fā)動機，匹配8速自動變速箱。目前謳歌國產(chǎn)CDX已使用1.5T+8AT這套動力系統(tǒng)。未來國產(chǎn)TLX使用的1.5T發(fā)動機預(yù)計與CDX相同，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm。相比寶馬3系所搭載的1.5T發(fā)動機，謳歌1.5T在扭矩輸出上占據(jù)優(yōu)勢。