中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在剛開(kāi)幕的成都車展上，國(guó)產(chǎn)寶馬X2正式亮相。新車基本保持了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)元素，整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加濃厚。新車基于UKL平臺(tái)打造，提供1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

國(guó)產(chǎn)X2基于UKL平臺(tái)打造,基本保持了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)元素，配備了M運(yùn)動(dòng)套裝外觀方案，整體風(fēng)格顯得更加都市化、運(yùn)動(dòng)化。其前格柵的梯形設(shè)計(jì)是借鑒了貓王座駕——BMW 507。側(cè)身狹長(zhǎng)并微微上揚(yáng)的車窗為其營(yíng)造出更多的運(yùn)動(dòng)感.

車尾造型飽滿厚實(shí)，全新的LED尾燈和雙邊共雙出的排氣布局也為其增色不少,左上方華晨寶馬字樣證明出該車的國(guó)產(chǎn)身份。

新車根據(jù)配置的不同提供側(cè)風(fēng)窗飾條、側(cè)圍、后擾流板、前保險(xiǎn)杠飾條、后保險(xiǎn)杠飾條、黑色外后視鏡殼、后攝像頭、前保險(xiǎn)杠傳感器以及多種輪圈造型，車身的長(zhǎng)/寬/高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，

國(guó)產(chǎn)版寶馬X2同樣沿用了現(xiàn)款的布局設(shè)計(jì)，整體框架和X1很像。不同的是，X2比X1更講究，不僅中控臺(tái)和門板的材質(zhì)與細(xì)節(jié)部分有所提升，而且還配備了運(yùn)動(dòng)方向盤、M腳踏板和電子檔桿等配置，從運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感上與X2張揚(yáng)的外觀保持合拍。

動(dòng)力方面，新車將提供1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進(jìn)口版本車型均有所提升。傳動(dòng)方面，作為參考進(jìn)口版本寶馬X2匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱（頂配車型），部分車型還配備有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

品評(píng)：2019年秋季，創(chuàng)新BMW X2由華晨寶馬實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，成為第七款國(guó)產(chǎn)BMW品牌車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬本土化車型陣容。雖然寶馬X2不算什么新車，但國(guó)產(chǎn)化后的X2也很有看頭，比如最為關(guān)鍵的是新車價(jià)格會(huì)有一定的下降。上市后將與奧迪Q2L等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。