那么BMW 8系對于寶馬的產品戰略和未來發展更深層次的意味著什么？

創立新時代的BMW 8系

“對BMW而言，這意味著我們的客戶追求個性和自我表達。我們的產品要引領時代，提供真正的創新和專屬豪華。”寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士，在BMW 8系上市發布會上表示。

全新BMW 8系提供包括四門、雙門、敞篷以及全新BMW M8和首發限量版在內的9款車型。新車采用了全新設計語言，極簡而又精準的線條勾勒出立體動感的外觀。車輛擁有更低的重心、具有雕刻感的細節以及修長的側面線條，令其外觀在動感張力與高貴優雅之間實現了獨特的平衡感。

動力方面，全新BMW 8系搭載BMW TwinPowerTurbo雙渦管渦輪增壓技術的3.0升直列6缸發動機，最大輸出功率250千瓦，最大扭矩為500牛·米。搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運動型手自一體變速箱，實現人車合一的駕控性能。其中，全新BMW 840i xDrive四門轎跑車百公里加速時間僅需4.9秒。

全新BMW 8系的出現，擴充了寶馬在細分市場的陣容。而且這款車所帶給寶馬的，還有更加豐富了BMW品牌所代表的層次與內涵，提升了BMW的品牌價值和產品溢價率。

BMW 8系的出現為寶馬創立了一個新的時代。讓寶馬的豪華與運動在廣義范圍上散布開來，BMW不再只屬于那些追尋運動與刺激的消費者，這兩款車在不斷印證著“開寶馬，坐寶馬”這個新的消費者認知。也為BMW在中國的發展中，擴充了市場，完成了品牌補全。

將攜手中國力量，不斷在中國推進創新

BMW 8系所代表的戰略升級，僅僅是寶馬在新時代大轉型之下的一個縮影。自 2017年“全新第一戰略”ACES的提出開始，寶馬集團就開始了一場自上而下的變革，這些變革涉及數字化設計、數字化生產、數字化用戶體驗以及移動出行解決方案等。寶馬也在逐步踐行企業戰略上的“三步走”戰略構想。“全新第一戰略”2018年是第一階段，重點在自動駕駛、電動化以及共享出行。在第二階段寶馬集團將持續在電動化領域布局。從2021年開始到2025年的第三階段，電動化和智能化依舊是發展重點。

秉承“在中國，為中國，為全球”承諾的寶馬集團，早已把中國作為其ACES戰略落地的重中之重，努力推進“2+4”中國戰略（BMW、MINI品牌+ACES），并以ACES新四化繼續領先未來出行的發展。

寶馬正在向未來科技出行公司轉型，而中國則是承載寶馬未來科技夢想的基石。所以寶馬在關于未來的發展和轉型中，和中國科技、通信巨頭密切合作。讓中國血液成為未來寶馬的一部分。

2019年7月，寶馬中國宣布與中國聯通、騰訊和四維圖新三家科技公司分別達成重大合作，代表了與自動駕駛密切相關的三個關鍵領域：5G移動通信、“高性能數據驅動開發平臺”、高精度地圖業務。這標志著寶馬在中國完成自動駕駛技術布局，將為中國客戶提供安全、可靠、更輕松愉悅的未來出行服務。

中國也是寶馬集團在德國之外的最強海外研發力量。北京、上海和沈陽三大研發中心形成“鐵三角”，涵蓋自動駕駛、互聯科技和電動出行等所有核心創新領域。今年年內寶馬將成為第一個將“天貓精靈”集成到車載系統的汽車品牌，就是寶馬和本土化科技公司完美融合，共同發展進步的又一例證。

而因為寶馬在四化方面的深度投入，也在促進和刺激著中國本土相關科技企業的發展。這就讓寶馬與中國本土科技公司形成了一個互相促進、互相助力的良性循環。也在讓寶馬未來戰略的落地，加速飛奔前進。

最后：

寶馬集團在中國市場一直在保持著高速增長，其根源在于寶馬對于中國市場的重視，以及寶馬對于未來趨勢的準備判斷和迅速反應。這次成都車展，除了BMW 8系之外，寶馬還帶來了新BMW X1、新BMW X1 插電式混合動力里程升級版、國產的創新BMW X2、新BMW 7系華彩輝耀典藏版、新BMW 7系華彩定制限量版、創新BMW X7個性化定制限量版、全新BMW M車型等等。寶馬在各產品線的全面發力，更突顯出寶馬高度關注中國客戶需求、以客戶為核心的本質所在。

在2020年，寶馬在中國生產，銷往全世界的產品iX3即將交付給消費者。這也是寶馬新階段的啟航，智能化純電動車型將會作為寶馬的主銷車型出現在寶馬在售產品序列中，這也代表著寶馬的第一戰略完美的進入到了最終的第三階段。彼時，中國將正式成為未來寶馬四化的總基地，銷往世界的每一臺BMW iX3都印著中國的印記。中國與寶馬的共同進步發展，不僅是中德雙方的雙贏合作典范，更加會成為中國未來面向世界的合作標桿。