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奔馳C級4月將迎中期改款 換搭9AT變速箱

來源:網上車市 | 2017-02-21 09:26:24
近日,編輯從奔馳經銷商處獲悉:奔馳C級在今年四月將迎來中期改款。新車預計沿用現款1 6T和2 0T發動機,隨著奔馳9AT已成普及趨勢,新款C級有望換搭這款最新的變速箱進入市場。

梅賽德斯-奔馳今年在中國有繼續投放15款新車的規劃,這其中除了已經得到確定的新款GLA SUV外,在轎車領域的排頭兵會是誰呢?近日,編輯從奔馳經銷商處獲悉:奔馳C級在今年四月將迎來中期改款。新車預計沿用現款1.6T和2.0T發動機,隨著奔馳9AT已成普及趨勢,新款C級有望換搭這款最新的變速箱進入市場。

由于是改款車型,動力方面新C級有望沿用現款所搭載的1.6T和2.0T高低功率版發動機,頂配車型仍將搭載奔馳4MATIC四驅系統。傳動方面,隨著奔馳新E級和新GLC等不同級別產品將全新9AT廣泛應用,新款C級預計也會搭載這款變速箱,使駕乘體驗得到提升的同時,燃油經濟性也會隨之大幅提升。

新款C級的諜照此前在海外曝光,采用了與全新E級相同的設計元素,頭燈采用“雙車眉”的經典設計,與整個車身的腰線、天際線都結合在了一起,實現了無縫對接。尾部造型運動緊湊,雙邊共兩出式鍍鉻尾排貫穿后保險杠。從時間來看,4月正是今年上海車展開幕的時間,奔馳新款C級極有可能在此完成亮相。

新款奔馳C級進入中國后,預計會由北京奔馳進行國產銷售。目前,北京奔馳已經建立起全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-奔馳乘用車生產制造基地,并成為戴姆勒集團在全球唯一同時擁有前驅車、后驅車、動力系統三大品臺的合資企業。其成熟的MRA工廠擁有戴姆勒海外產能最大的總裝車間、首個質量管理中心以及合資公司里最大的研發中心,新款C級車就有望在此誕生。

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