2月27日，比亞迪秦100將正式上市，純電續航里程100公里！

自上市初，秦便憑借雙擎雙模核心技術在新能源汽車領域迅速走紅，成為業內競相追逐的目標。歷經數次升級，秦性能配置不斷提升，并推出移動電站等功能，不斷刷新消費者新能源車用車體驗。那此次，秦100的上市，又將帶來怎樣的驚喜呢？

顏值大幅提升

早在2016年上半年，秦100就在北京車展公開亮相并迅速躥紅，其外觀變化即刻驚艷四座，引得眾人嘖嘖稱贊。秦100全新形象延續了動感科技風格，同時在多處進行了細節優化：個性的“秦”字車標、更加立體的前臉造型、更具質感的導光條尾燈……一經亮相，便獲得了極高好感度。

純電續航100公里

不僅外觀優化升級，基于比亞迪高效率高穩定性核心電池技術，秦100續航里程也實現了質的飛躍,達到100公里。

縱觀當今車市，不少豪華品牌混合動力車型純電里程還處于30-50公里,秦100百公里純電里程成功刷新比亞迪自己創下的記錄，成為插混領域的又一里程碑。即使在純電動車型領域，目前大部分車型的續航里程也才介于100公里-200公里之間。因此，秦100實際上已接近大部分純電動車型的續航體驗。于比亞迪而言，這一突破將是比亞迪秦100更加強有力的競爭力；于市場而言，這一突破將激勵行業再創新高；于用戶而言，也將帶來更便捷、綠色的汽車生活。

賽事檢驗“認證”

作為秦的新款車型，秦100繼承了優秀的賽事基因。眾所周知，比亞迪秦開創了國內新能源汽車參加CRC的先河，豐富的賽場經驗與出色的產品品質助力其連續三年奪得SAE組別冠軍。秦100更青出于藍，選擇“未上市先參賽”進行殘酷“體檢”。

 “之所以對自己這么狠，主要是希望通過比賽中的不同環境考驗，積累、吸收經驗數據，以進行更好的底盤調教，為用戶創造更好的駕控體驗。”相關人士表示。而這一初衷，在車手的一次賽后感言中得以證實效果：“面對濕滑的冰雪路面，秦100不論是在直路中、還是彎道中，都一直很穩。車輛懸掛的調校以及剎車方面的匹配都非常好”。 

也正是因為這種“實戰練兵”的策略，秦100先后在CRC冰雪長春站（2017.1）、CRC冰雪雞西站（2017.2）兩次加冕SAE組冠軍。

煥新顏值、超長續航、優異駕控感，秦100為消費者帶來的將還不止于此，更強勁、更節能、更安全、更智能，也一直是秦主修的課題。更多驚喜， 2月27日，我們拭目以待！