中國(guó)汽車新聞網(wǎng)4月17日訊 近日，一則消息引爆了車圈，據(jù)說豐田將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式引進(jìn)卡羅拉旅行版，即歐洲的Auris旅行版。不同于國(guó)內(nèi)的轎車版本，卡羅拉旅行版的外形看起來更加優(yōu)雅。

 

卡羅拉旅行版有著實(shí)用性極強(qiáng)的后備箱，但在車頭部分的設(shè)計(jì)跟普通版的卡羅拉區(qū)別不大，只有B柱之后的部分看上去更大，仿佛提高了一個(gè)級(jí)別，從A級(jí)車越級(jí)達(dá)到B級(jí)車的效果。在卡羅拉旅行版之前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有多款類似的跨界車，比如大眾蔚領(lǐng)、本田杰德、別克閱朗等。

 

新卡羅拉的日規(guī)版目前有三個(gè)動(dòng)力總成：1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8混動(dòng)車型，而在日本市場(chǎng)內(nèi)，卡羅拉的旅行版銷量要遠(yuǎn)高于三廂轎車和兩廂掀背版，可見這一代卡羅拉旅行版的受歡迎程度。在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，卡羅拉不僅便宜實(shí)用，更是網(wǎng)約車的首選。

 

 

其實(shí)便宜實(shí)用的低價(jià)旅行車在中國(guó)不是沒有市場(chǎng)的，可以參考大眾和榮威等熱銷品牌車型里的旅行版，而隨著混動(dòng)甚至純電動(dòng)力的推出，能夠上新能源牌照的低價(jià)旅行車，對(duì)于手握新能源指標(biāo)的無車家庭來說，無疑比空間利用率極低的緊湊級(jí)SUV來說是更佳的選擇。