汽車信息網12月8日訊 近年來，隨著電池、自動駕駛技術的持續進步，以及全球碳中和政策推動，新能源汽車迎來高速成長期。新能源汽車的高速成長，有望帶動車規級芯片需求快速增長。車規級芯片是汽車電動化、智能化過程中的核心組件。

12月6日，繼研制出中國首個車規級7納米AI芯片后，億咖通科技、芯擎科技與國內汽車頭部汽車電子供應商與汽車零部件生態伙伴德賽西威、東軟集團、北斗智聯分別簽署戰略合作協議。將基于龍鷹一號打造滿足當代智能座艙需求的先進算力，向合作伙伴提供跨平臺通用的操作系統級軟件框架EAS Core。

自研車規級7nm芯片

隨著汽車智能化進程的加快，高端車載芯片愈發重要，對先進制程與高算力的需求明顯提升。尤其是在近兩年“缺芯”的大背景下，自研芯片明顯刻不容緩。

而早在2018年，億咖通科技就開始積極布局高端車載芯片領域，聯手安謀中國成立了芯擎科技。2021年10月由芯擎科技自主設計的國內首款車規級7納米智能座艙芯片龍鷹一號成功流片。

根據億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜介紹，龍鷹一號是國內首款7nm制程車規級芯片。它的最大作用就是將眼下分別控制車內各區域系統的芯片整合在同一塊芯片上，從而實現——“one chip，one system，one computer” 的目的。

據了解，龍鷹一號面積只有83平方毫米，但在里面集成了87層電路，88億顆晶體管，一次性點亮。

在AI性能方面，“龍鷹一號”專用AI處理器，采用適用于AI算法的指令集，通過指令驅動向量處理單元、固定AI算法處理單元，能夠實現復雜網絡的組合的操作。例如，在AR導航內可以高效識別出道路標識、交通標識，并可以有效準確的實現對象分離操作。

融合龍鷹一號算力，集合底層操作系統級核心軟件框架EAS Core，億咖通科技打造出的數字座艙解決方案將有效助力合作伙伴與車企高效開發定制化的智能座艙功能或產品，降低開發成本與周期、確保安全性與可靠性并加速量產實現。

共創高端數字座艙平臺

億咖通科技、芯擎科技與德賽西威、東軟集團、北斗智聯分別簽署戰略合作協議。各方將圍繞龍鷹一號智能座艙芯片和EAS Core展開，共創領先的高端數字座艙平臺，共建先進的座艙行業生態。

基于在智能座艙領域數的量產研發經驗，億咖通科技將基于龍鷹一號打造滿足當代智能座艙需求的算力，并向合作商提供跨平臺通用的操作系統級軟件框架EAS Core。

EAS Core具備端云一體的服務能力與可擴展架構，提供超過4000個API接口與完整的、滿足車規級安全性需要的開發套件及工具，并為開發者打造全生命周期的服務體系。

達成合作的四家零部件廠商，與小鵬、理想、長安、長城等汽車品牌各有深度合作，基本覆蓋了中國自主品牌60%~70%的份額。所以這些企業意在聯合打造的中國的汽車智能座艙平臺解決方案，未來服務更多合資品牌、國外廠商。

“我們做芯片和底層軟件，類似于高通和安卓。德賽西威、東軟集團和北斗智聯三家覆蓋了中國自主品牌車企60%~70%的份額，加上億咖通服務的吉利汽車的份額，四家公司覆蓋了將近80%的份額，我們攜手可以打造一個中國的軟件平臺。”沈子瑜說道。

據悉，基于這套解決方案開發的新一代智能座艙產品將于2023年實現量產裝車。

目前中國座艙智能配置有著巨大的潛在規模，而這則意味著未來有著更大的商機。同時，隨著新能源汽車銷量的逐漸攀高，未來智能座艙上下游產業也將迎來爆發。

此次簽約，億咖通、芯擎科技與三方分別簽約，可以稱得上是強強聯合。億咖通科技憑借在芯片和操作系統兩大領域的自主研發，已經具備發展成為汽車圈“安卓”的基礎條件。