汽車信息網3月21日訊 作為福特汽車史上研發成本最高昂的車型之一，蒙迪歐自2004年進入中國市場以來，已得到了諸多消費者的認可。尤其是在2006年上映的007系列電影《皇家賭場》中，詹姆斯-邦德駕駛著新蒙迪歐出現，更讓這款中級轎車俘獲了不少車迷的青睞。

當2019年啟動的“福特中國2.0”業務轉型計劃逐步實施以來，長安福特先后推出了銳際、全新探險者、銳界PLUS、福特EVOS等一系列新車型，正式開啟以“中國速度”投放真正符合中國消費者需求產品的序幕。而新一代蒙迪歐也正是在這樣的背景下，來到了中國消費者的面前。

3月18日，長安福特春季新品秀在上海舉行，作為本次活動的“主角”，新一代蒙迪歐正式開啟預售。本次預售共發布4款車型，預售廠商指導價為15.98萬元至21.98萬元。據了解，新車計劃在今年北京車展期間正式上市。 

超長軸距實現“空間自由”

在去年長安福特推出全新SUV車型EVOS上，其采用的福特全新“勢能美學”設計理念就備受好評，此次新一代蒙迪歐在外觀方面也采用了同樣的設計，擁有著顏值“爆表”的整體外觀。

一體貫穿式風刃燈帶、呼吸式3D參數化鱗甲，以及動感三柱型尾燈，融合了福特經典設計元素與中國美學，處處“暗藏心機”。其中，同級獨有的“臥龍蘇醒”智能迎賓感應系統更是將上車前的“儀式感”拉滿，在車主靠近的一瞬間即可自動開啟，頭尾車燈依次點亮，格柵如鱗甲般起伏，隱藏式門把手緩緩彈出，帶來一目了然的科技感與豪華感。

尺寸方面，新車定位中型轎車，長寬高分別為4935mm×1875mm×1500mm，軸距2945mm。相比其他中級車頗具優勢。據“汽扯扒談”此前了解，新一代蒙迪歐其實是基于福特金牛座的換代產品打造，因此在車身“三圍”上相比同級競品“高出半級”，營造出更加寬敞舒適的駕乘空間。

相比于“勢能美學”打造的外觀，新一代蒙迪歐的內飾更能夠吸引年輕用戶的目光。設計師通過飾條、軟包材質、縫線等設計元素的延展和跨接，與橫貫前艙的超廣域12.3+27英寸巨幅屏，共同營造出了新車質感與科技感兼具的智能座艙。

其中，整體寬度超過1.1米的超廣域巨幅屏，簡化了物理按鍵的設計，帶來更直觀、高效和安全的交互體驗，也為整個座艙拉滿科技氛圍。

福特最新一代車機系統SYNC®+2.0智行互聯系統也不會缺席，支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式，結合福特全球首款可視化虛擬人工智能助手VPA智行伙伴，可不斷學習車主偏好。

此外，新一代蒙迪歐還搭載了福特FNV智能互聯全網架構，具備快速可靠的整車全域OTA升級能力，可以保證車輛在升級期間不會黑屏，也無需暫停任何正在使用的車輛功能，并支持斷點續傳，在最長30分鐘之內即可完成靜默“無感”升級。

動力方面，新一代蒙迪歐全系搭載了2.0T的EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機＋8AT的動力總成，能提供175kW的最大功率和376N·m的峰值扭矩，傳動系統方面，將匹配8速手自一體變速箱，百公里加速時間為6.5秒。

低價入局搶占年輕化市場

自2004年進入中國市場以來，蒙迪歐也曾經歷過“高光時刻”，在2017年時曾創造出112158輛的年銷量業績。但此后便開始逐年下降，與其他同級車競品拉開了差距。此次新一代蒙迪歐以15.98萬元的起步價預售，相比現款車型足足降低了3.3萬元，可謂誠意十足。

同時，在“福特中國2.0”業務轉型計劃中，更多中國元素的加入也為新一代蒙迪歐增添新的產品競爭力。例如其搭載的基于蜂窩車聯網（C-V2X）技術的福特車路協同系統，可為駕駛者及時推送道路前方的紅綠燈信息和倒數計時、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、交通信息播報、電子路牌等信息，同時也通過OTA升級接入全國9大城市的智慧交通體系，實現了人、車、城市的深度融合。

此外，新一代蒙迪歐所采用的全新柔性架構，就能夠對動力總成、懸掛系統、座椅位置及高度布置進行靈活度更大的調整，對人機工程及零件進行優化，最終得到最大化的乘坐空間。而通過將中控臺布置前移，并減少中控臺縱向厚度，也讓其座艙的“肚量”實現了笑傲同級的利用率。

現階段，中級車市場盤踞的各款車型基本都已實現了產品換代，無論是以雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型都通過打磨自身產品力，吸引了不少年輕消費者的關注。新一代蒙迪歐作為細分市場中的“后來者”，或將充分利用“更福特、更中國”的理念，在新一輪的市場競爭中占據優勢地位。

今年，長安福特還將迎來“產品大年”，除了新一代蒙迪歐外，換裝四缸發動機的新福克斯，全新中大型SUV探險者都將在年內上市。隨著更多新產品的加速投放，長安福特在今年的表現，也會變得更加值得期待。