中國汽車新聞網訊 近年來，新能源汽車市場發展迅速，各大汽車廠商也加速推進新能源產品投放進程。網上車市通過對中國品牌的新車投放計劃進行梳理后發現，接下來將有10款重磅車型面向消費者銷售，其中包含多款SUV車型。它們的核心賣點通常都是超長的續航里程和超低的油耗。

吉利帝豪PHEV

綜合油耗：1.5L/100km

帝豪PHEV前臉延續了吉利汽車經典的回字形格柵設計元素，內飾搭配黑色的皮質座椅，配以藍色的縫線。三輻式真皮方向盤集成了CCS定速巡航、多媒體播放、語音控制等控制按鈕。動力系統方面搭載了一套由1.5L自然吸氣發動機+雙電機系統和三元鋰電池組動力組合，最高時速175km/h，純電動續航61公里，百公里綜合油耗為1.5L。在沒有外部充電的情況下百公里綜合油耗低于5.1L，綜合續航里程可達705公里。

傳祺GA3S PHEV  

綜合油耗：1.6L/100km

傳祺GA3S PHEV前臉采用了家族式“凌云翼”的設計理念，前進氣格柵以及品牌LOGO多處運用新能源車型專屬的藍色表示其身份，貫穿式的保險杠與格柵造型營造出簡潔又凸顯層次感的氛圍。在保持軸距不變的情況下，車身尺寸有所增加，長寬高分別為4600*1790*1530mm，軸距為2620mm。

動力方面，GA3S PHEV搭載一臺1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。官方公布的百公里綜合油耗為1.6L/100km，最高車速為180km/h。NEDC工況下純電續航里程大于70公里，最大純電續航里程超過100公里，總續航里程為600公里。

榮威ERX5 

綜合續航：425公里

外觀方面，榮威ERX5多幅橫置格柵與矩陣式LED大燈組相連，碩大的品牌LOGO置于格柵中央。車身腰線從翼子板處貫穿至車尾，使車身側面顯得非常具有層次感。鍍鉻裝飾條切入兩側尾燈，車頂部配有鯊魚鰭天線、擾流板和高位剎車燈。

內飾方面，中控區域搭載一塊載有YunOS汽車系統10.4英寸全高清電容屏。新車的長寬高分別為4554*1855*1716mm，軸距為2700mm。動力方面搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率85kW，峰值扭矩255Nm，綜合續航里程將達到425公里。

奔騰B30 EV

綜合續航：205公里

奔騰B30 EV是一汽奔騰旗下的第一款純電動汽車，新車基于汽油版車型打造，外觀方面在保持了原有的設計之外，前臉格柵采用了封閉式設計，充電接口設在奔騰LOGO下方。車尾的“EV”字母體現了它的電動車身份。據了解，新車配備了新一代D-Life的智能互聯的系統，動力方面搭載24.8kW·h電池組，最大輸出功率為80kW，最高時速140km/h，綜合工況下續航里程達到205公里。

奇瑞艾瑞澤5e

綜合續航：351公里

艾瑞澤5e源自奇瑞M1X平臺，新車取消了汽油版車型上全系標配的LED日間行車燈，奇瑞品牌LOGO通過橫置的鍍鉻飾條與前大燈相連接，車尾“ARRIZIO 5”后面綠色的字母e表示其是一款電動車型，令其擁有更高的辨識度。

內飾采用對稱式設計，操作按鈕布局較為簡潔，中控臺配有一塊大尺寸液晶顯示屏，集成了手機互聯等功能。動力方面，搭載一臺最大功率為90kW，峰值扭矩為276Nm的電動機。官方公布的最高速度為152km/h，在NEDC綜合工況下的續航里程達351公里，實際最大續航里程會超過410公里。

駿派A70E

綜合續航：280公里

駿派A70E保險杠下方采用貫通式設計，將LED日間行車燈與下進氣口融為一體，天津一汽的品牌LOGO置于發動機蓋上，水滴形的前大燈與進氣格柵相連。車尾造型非常緊湊，尾燈內部使用了LED作為光源。與汽油版車型不同的是尾部右側下方用大寫的“E”作為電動車型的標志。

動力方面，駿派A70E搭載永磁同步電動機，最大功率80kW，快充半小時可充電80%。綜合工況下的續航里程達280公里。此外，A70E配有熱泵空調系統以及非解耦式制動能量回收系統，能耗損失減少50%，延長續航里程10%。

東風風神E70

綜合續航：302公里

東風風神E70在外觀方面與現款東風風神A60頗為相似。在細節處略有不同，使用了鍍鉻條作為裝飾。E70前臉進氣格柵采用全包裹藍白相間的裝飾面板，并加入了“EV”標識和帶有藍色背光的LOGO。尾部使用了多處藍色線條裝飾，并在中央鍍鉻裝飾條上刻有“Aeolus（風神）”的英文字母。新車尾門上同樣配有帶藍色背光的品牌LOGO，與前臉交相呼應。其后杠下方還加入了銀色護板。動力方面，新車搭載的電機峰值扭矩為260Nm，工信部工況續航里程達到302公里。

東風風行景逸S50 EV

最大續航：330公里

景逸S50 EV的前格柵采用了藍色飾板進行搭配，并在前包圍的兩側加入了藍色元素裝飾，內飾部分與汽油版車型保持高度一致，空調出風口采用了貫穿式設計。中控臺配有一塊懸浮式顯示屏，中控區按鍵布局較為整齊，便于駕駛者和副駕乘客的操作。

景逸S50 EV最大續航里程達到330公里，最高時速為150km/h，符合當下該級別車型的主流配置，能滿足日常代步需求。電動版車型取消了雙邊排氣口并加入藍色的裝飾飾條。ESP標識也被藍色EV標識取代。

瑞風M4 HyBoost混動版

綜合油耗：8L/100Km

瑞風M4 HyBoost混動版長寬高分別為5200*1890*1980（2020）mm，軸距為3080mm，相比汽油版車型，車身高度方面有所增加。外觀與內飾方面與汽油版M4車型基本一致，前臉采用六邊形“大嘴”式格柵設計，鍍鉻裝飾條與保險杠兩側霧燈相連接，最大亮點是將“HyBoost”字母標識鑲嵌在格柵內并在車尾部分也有體現。

內飾整體布局采用雙色搭配，A柱設計有三角窗，方便行車過程中觀察路況。中控屏幕尺寸為8英寸。安全配置方面匹配大陸MK100 ESC車身穩定系統。動力系統搭載一臺1.5TGDI HyBoost 48V直列四缸雙VVT混合動力系統，最大功率120kW，最大扭矩251Nm，傳動方面匹配6速手動變速箱，最高車速170Km/h，官方公布的綜合循環工況油耗在8L/100Km。

長安CS15純電動版

綜合續航：300公里

外觀方面，CS15與汽油版車型區別不大，但細節處做了細微調整。最明顯的變化則是前臉被更加密集的豎置格柵所代替，并且為全封閉式。品牌LOGO也變成了藍色。內飾方面，新車換擋機構采用了新能源車一貫的旋鈕式設計。動力方面，CS15搭載了一臺最大功率為55kW，峰值扭矩170Nm的永磁同步電動機，與之匹配的是容量為42.57kW·h的電池組，綜合續航里程為300公里。