80后、90后曾因賽車夢追過的頭文字D讓我們記住山路上馳騁的三輛車，藤原拓海的AE86、高橋涼介的FC還有就是中里毅駕駛的GT-R。另外，阿木任性地對老爸說“我就要買GT-R”的橋段著實讓人記憶猶新。如今東瀛戰(zhàn)神即將登陸國內(nèi)，大家做好準備了沒？

近日，編輯從日產(chǎn)官方獲悉，曾于今年紐約車展首發(fā)的全新(2017款)GT-R即將在廣州車展首發(fā)亮相，新車針對外觀、內(nèi)飾和動力進行了升級，預計在不久后將引入國內(nèi)市場銷售。

全新GT-R在設計方面有較大改動，前臉進氣格柵經(jīng)重新設計并采用日產(chǎn)家族式V-Motion設計語言，提高空氣動力學表現(xiàn)。側(cè)身則針對側(cè)包圍和后保險杠下部的擾流板造型進行了調(diào)整和優(yōu)化，進一步減少風阻系數(shù)。此外，新車換裝了全新樣式的亮黑色輪轂。

全新GT-R首次針對內(nèi)飾進行重新設計，中控臺造型擁有更強的層次感，Nappa真皮材料在中控臺及座椅上普及，提升豪華氛圍。新車配備有全新儀表盤、真皮多功能運動方向盤，內(nèi)置專業(yè)級車輛信息監(jiān)控的8英寸中控屏。此外，新車還新增了中控旋鈕控制區(qū)等。

動力方面，新款GT-R仍搭載VR38DETT型3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大輸出功率416kW，峰值扭矩633Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是6速雙離合變速箱。同級市場中，全新GT-R將與奧迪R8等車型進行競爭。兩車動力相比，全新GT-R 3.8T發(fā)動機在峰值扭矩上超越對手5.2L發(fā)動機，動力性能更強。