作為中國自主品牌的領軍企業(yè)，長安汽車這幾年始終都保持著良好的發(fā)展勢頭。而在今年，長安汽車通過啟動第三次創(chuàng)業(yè)、發(fā)布“香格里拉計劃”以及完成“以用戶為中心，以產(chǎn)品服務為主線”的系列變革后，進一步加速了企業(yè)轉型升級，也為品牌持續(xù)向上再添推動力。

11月的廣州車展一直被消費者看作是每年汽車行業(yè)的收官之戰(zhàn)。在今年的廣州車展上，長安汽車可以說是用優(yōu)異的成績?yōu)樽约涸?017年所取得的產(chǎn)品研發(fā)及銷量成果做了一個完美的總結。

展臺上，長安汽車帶來了包含轎車、SUV、MPV、新能源四大領域在內(nèi)的23輛展車組成的強大陣容。像剛剛發(fā)布不久的睿騁CC、CS15EV，以及CS95、CS55等全系十余款主流車型悉數(shù)亮相。與此同時，第二代逸動也在廣州完成了自己的首秀。

滿足用戶情感訴求，睿騁CC要樹新標桿

依托第三次創(chuàng)業(yè)和汽車四化標準的背景，以及今年4月發(fā)布的“生命動感”設計理念，長安汽車將未來產(chǎn)品的研發(fā)方向從傳統(tǒng)的“滿足功能”，向“雕刻情感”進行了轉變。而睿騁CC就是在這一大環(huán)境下應運而生，意欲為中國B級車樹立新的標桿典范。

在外形設計上，睿騁CC遵循了“生命動感”的設計哲學，將東方文化融入其中。通過光與影的塑造，把張揚與精致巧妙地結合到了一起。整體上看，睿騁CC的造型十分流暢寫意。

前臉部分最引人關注的就是那霸氣的“X”形進氣格柵，極具視覺沖擊力，這也充分滿足了消費者追求個性張揚的訴求。不拘一格的雙腰線設計以及溜背式設計，讓整個車身側部呈現(xiàn)出一種呼之欲出的感覺。動感協(xié)調(diào)的尾部也與車頭完美呼應，讓“美”不留死角。

相比于激進的外觀，睿騁CC的內(nèi)飾則更顯居家的溫馨與自然之美。大面積的軟包與精細的手工工藝，配合上科技元素的點綴，讓舒適豪華與潮流時尚并存。同時，睿騁CC還配備了一系列符合人體工程學和保障駕乘安全的科技配置，為消費者營造出一個優(yōu)質(zhì)的用車環(huán)境。

除此之外，睿騁CC還具備了五大躍級之享。首先是非常人性化的“呼吸大燈”帶來的設計越級。當人們靠近時，它會用“呼吸”的方式進行回應，而睿騁CC也通過這一設計博得了“夜空下最美的車”的好評。

以玻璃全幕車頂全景天窗以及Forest Air負離子森林空氣凈化系統(tǒng)，讓車內(nèi)人員實現(xiàn)“更享受、更健康”的舒適越級。此外還有以“飛屏互動”為代表的智能交互設計，和全面領先的智能駕駛輔助和智能互聯(lián)實現(xiàn)的智能越級，以及以“中國品牌行駛性能DNA的發(fā)展先行者”身份打造的“更平順”的駕馭躍級體驗。

最后，還有上文提到過的以超前的五星安全標準打造的車身結構，還有豐富的科技智能配置所實現(xiàn)的安全躍級。

“小號”睿騁CC，第二代逸動首發(fā)亮相

除了睿騁CC值得關注，第二代逸動也正式亮相。在造型設計上，第二代逸動也采用了長安家族最新的設計語言，與睿騁CC有著異曲同工之妙。同樣激進的車頭設計，尾部也同樣運用了溜背式造型，這對于喜愛睿騁CC的消費者來說，今后又多了一個選擇。

內(nèi)飾方面，第二代逸動的整體布局也與睿騁CC非常相似，精致大氣，溫馨居家。與睿騁CC不同的是，第二代逸動采用了鑲嵌式的中控大屏，在智能科技方面也得到了進一步升級。

在動力上，第二代逸動先期將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為128馬力（94千瓦），相信未來也會繼續(xù)推出搭載缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的車型。而傳動系統(tǒng)則將匹配手動和自動兩種不同的變速箱。

隨著長安汽車正式開啟第三次創(chuàng)業(yè)，未來將實現(xiàn)包括從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌、從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營客戶、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品、從提供產(chǎn)品向提供產(chǎn)品+服務+出行解決方案在內(nèi)的四大層面轉型。這也為進一步壯大產(chǎn)品體系，構筑出了宏偉藍圖。

據(jù)悉，第二代逸動、換代逸動XT等多款全新產(chǎn)品將于明年上市或者發(fā)布，同時長安汽車也會在“香格里拉計劃”的帶動下著力布局新能源市場。目前長安汽車已經(jīng)積累了1500萬用戶，在未來，長安汽車將以更全面、更高水準的產(chǎn)品體系，滿足消費者更高、更多元化的需求。