中國汽車新聞網(wǎng)訊 在廣大消費(fèi)者心中，BBA一直都是豪華的代表、奮力追求的目標(biāo)，從而造就了國內(nèi)汽車市場中，這種“三國鼎立”的格局。所以每當(dāng)三者其一發(fā)布了新車，首先就會(huì)被拿來同另外兩個(gè)相比較。在豪華B級(jí)車市場中，奔馳C級(jí)一直底氣很硬，奧迪A4依舊賤賣保量，然而換代之后的寶馬3系會(huì)有什么樣的市場表現(xiàn)？

近日，有網(wǎng)友拍攝到了一組全新寶馬3系的國內(nèi)路試諜照。新車是在沈陽渾南大道測試，看來全新一代的寶馬3系距離國內(nèi)亮相之日已不遠(yuǎn)矣。并且根據(jù)媒體消息，新車最快將于明年正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面。

再結(jié)合國外諜照信息，外觀方面上全新3系仍采用開眼角大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)大燈組將會(huì)采用全透鏡結(jié)構(gòu)的投射式LED遠(yuǎn)近光大燈，雙L型LED日間行車燈也是寶馬最新家族式設(shè)計(jì)。車尾部分，透過新款X4和X2可以看出，在寶馬最新家族式設(shè)計(jì)中，尾燈也將變得更加細(xì)長。并且尾部采用的雙出排氣設(shè)計(jì)，相比奧迪現(xiàn)在的假排氣設(shè)計(jì)來說，運(yùn)動(dòng)感簡直爆棚了。

內(nèi)飾方面，全新一代3系采用了液晶儀表盤，搭載了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控臺(tái)也更換了大尺寸液晶屏。在中控布局設(shè)計(jì)上，還是能看得出改變的，但是沒有奔馳每次換代都會(huì)有的驚艷感。

好多人都在說，寶馬不論是外觀還是內(nèi)飾，總是不能脫離原來的傳統(tǒng)老舊，因此每次換代對(duì)新車的新鮮感以及期待感都大打折扣。但是全新的中控布局風(fēng)格在豪華感和配置水平來說，還是比老款有著非常明顯的進(jìn)步。全新的電子檔桿設(shè)計(jì)不再是目前的雞腿風(fēng)格，但把P檔設(shè)計(jì)在檔桿后方，是否便于操作還有待測試。

動(dòng)力方面，全新3系將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)152馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率分別為209馬力和269馬力。在新能源方面，其將推出325e iPerformance和330e iPerformance兩款插電混動(dòng)車型共消費(fèi)者選擇，這一點(diǎn)也證實(shí)了新能源正在快速走向普及的趨勢。

對(duì)于寶馬3系的競爭對(duì)手來說，奧迪A4早早已經(jīng)完成更新?lián)Q代，然后用巨大優(yōu)惠吸引了不少消費(fèi)者。奔馳C級(jí)雖距離大換代還早，不過中期改款車型馬上將亮相，實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。新3系還處于測試階段，不知道相關(guān)配置信息會(huì)不會(huì)給大家?guī)硪恍@喜。但想要在另外兩個(gè)車型身上贏得絕對(duì)勝利，還需繼續(xù)努力。