中國汽車新聞網訊 今天就是7月的最后一天了，明天我們就將迎來一年中最熱的8月，熱火烘烤下，工作熱情都消退了一半有余。這時唯一值得欣慰的莫過于看到心愛的車型上市了，電動超跑前途K50能否吸引你的目光，還是你被奔馳全新G級撩動了心弦，又或者起亞K5 PHEV和全新索納塔插電混動這兩款“白色閃電”更能讓你駐足。誰入得你的心，來看下吧。

上市時間：8月7日

外觀方面，全新索納塔插電混動維持了純燃油版車型的設計，區別在于其采用了獨特的低風阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管，并在左前翼子板處增加了充電接口。車身側面線條十分鋒利，采用了雙腰線的設計，進一步增強了新車的運動氣息。新車車尾還貼有plug-in標識，以表明其插電混動新能源車型的身份。配置方面，全新索納塔插電混動高配車型將配備LED頭尾燈組、全景天窗、駐車雷達、全景影像等。

動力方面，新車搭載了一套由2.0L發動機、電動機及容量為12.9kWh電池組構成的插電式混動系統，其中2.0L發動機最大功率156馬力，電動機的最大功率為68馬力，綜合最大功率為224馬力。同時，新車在純電動模式下，綜合續航里程為75km。

上市時間：8月8日

從外觀來看，奔馳全新G級造型保留了經典的“方盒子”車身造型，延續了硬漢風格。兩邊圓形的LED前大燈搭配前臉的進氣格柵更顯沉穩霸氣，且進氣格柵采用的是三橫幅鏤空式造型，在特意熏黑處理之后與中心的黑底銀飾的奔馳車標完美融為一體，而“回”字形LED尾燈的設計，讓整體看起來少了幾分硬氣，多了幾分柔和。

內飾方面，新車融入了現款奔馳S級、E級的部分設計元素，讓本就豪華的內飾，更添新彩。大尺寸屏幕加上家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感，其中低配版將采用傳統機械儀表盤+12.3英寸中控顯示屏設計，而高配車型則使用雙12.3英寸屏幕，并且可選擇三種不同的全液晶儀表盤界面設計。“三把鎖”的身份象征設置在最顯眼的中控臺，下方還帶一塊鐘表作為點綴。此外，內飾方面除了碳纖維裝飾外，還可以選擇木紋裝飾。

動力方面，G 500車型搭載了4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率為310kW(421PS)，最大扭矩為610N·m，與之匹配的是9速自動變速箱，搭配4MATIC四驅系統。據悉，之后官方還會推出搭載3.0T汽油發動機和電動機組成的輕混動力車型、柴油版車型等。

上市時間：8月8日

前途K50將于8月8日正式上市，新車線條流暢整體造型前衛動感，低矮寬大的車身極具視覺沖擊力，而車身采用輕量化設計，覆蓋件均采用碳纖維材質。

內飾部分，K50采用碳纖維、真皮和Alcantara材質打造，營造出豪華感的同時，也不缺少運動性。主流的大面積的中控屏符合格外吸引眼球，不過懸浮式的儀表盤拉低檔次。新車使用前后雙電機四驅系統，最大功率319KW（435PS），峰值扭矩680N·m，0-100km/h加速為4.6s。

上市時間：8月內

外觀方面，雖然新車沿用了汽油版車型的設計，但是在前臉增加了主動開閉式進氣格柵，同時也在左前翼子板上增設了充電接口。為表明新能源車型身份，新車還在車身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標識。

內飾方面，起亞K5 PHEV插電式混動版車型與普通版車型并無太大區別，該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等信息。

動力方面，起亞K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統，其中2.0L發動機最大功率為156馬力，電動機最大功率為68馬力，電池組容量為12.9kWh。在純電動模式下，起亞K5 PHEV的續航里程可達到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

上市時間：8月17日

外觀方面，捷途X70采用名為“徽城翹楚”式設計風格，進氣格柵采用大量鍍鉻飾條裝飾，并與前大燈組相連接，拉伸車輛橫向視覺效果。新車前保險杠兩側配備LED日間行車燈，內部的四顆燈采用矩陣式排列。

內飾方面，捷途X70采用黑色的內飾配色，在中控區域以及門把手處增加了銀色鍍鉻裝飾。新車采用平底式多功能方向盤，儀表盤中央配備7英寸液晶顯示屏；中控部分采用10.1英寸液晶顯示屏，空調出風口位于屏幕兩側。

動力部分，捷途X70搭載一臺1.5T發動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩210牛·米，傳動系統方面，新車將匹配6速雙離合變速箱和手動變速箱。

這五款車型的顏值和品質都是上上之選，一旦上市必將引起瘋搶。你會入手誰？歡迎留言評論。