目前，凱迪拉克在華布局有ATS-L、CT6、XTS以及CTS四款轎車車型，定位均在中型及以上級別，年輕化的小型市場并沒有車型覆蓋。編輯從凱迪拉克內部人員獲悉，凱迪拉克已計劃推出全新緊湊級別轎車，并有望在華國產。該款車型的推出，將彌補之前凱迪拉克在這一市場的缺失。新車上市后，將與奧迪A3等車型競爭。

通用汽車此前宣稱將復興凱迪拉克品牌，凱迪拉克急需推出入門車型來拉動銷量的增長。現如今，多家豪華汽車品牌均布局有緊湊級別車型，全面發展小型化的年輕市場已逐漸成為各大車企的重要目標。通過梳理凱迪拉克此前發布的新車規劃，凱迪拉克將推出一款緊湊型轎車。據悉，該車將與此前推出的ATS一樣，采用后驅平臺打造，級別低于ATS。新車上市后，競爭對手瞄準奧迪A3與奔馳CLA等同級別車型。

在奧迪、奔馳以及寶馬旗下，均布局有搭載小排量渦輪增壓引擎的車型，加速小排量化也已成為豪華車品牌的發展趨勢。目前在凱迪拉克車型上搭載的發動機，排量最低為2.0T。這款將要推出的緊湊型轎車，有望搭載1.5T渦輪增壓發動機作為其入門車型動力配備。搭載了小排量的新車，將進一步降低購入凱迪拉克的門檻，并與其他品牌小排量車競爭。此外，新車還將搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，為消費者提供更多選擇。

凱迪拉克目前正在積極推進品牌在華國產化，規劃至2018年時，使旗下95%的產品實現國產。今年年初，上海金橋工廠已正式建成投產，規劃產能達到了16萬臺，這款全新緊湊型轎車將在此國產。新車的上市，不但降低了凱迪拉克品牌的消費門檻，也加快了國產化的進程。