中國汽車新聞網訊 隨著國內消費升級、消費者年輕化的趨勢愈加明顯，越來越多的車企開始改變，從產品到營銷都有了全新的變化。對于年輕消費者來說，高顏值、高配置和高性能對于他們來說都很重要。可以看到，豐田、本田等日系車企的中級車也在向年輕、運動進化，比如全新的凱美瑞和雅閣。而東風日產依托廣州車展發布了全新一代天籟，開啟向年輕化轉型之路。

在本屆廣州車展上，東風日產第七代天籟ALTIMA首發亮相。新車外觀設計擁有濃厚的轎跑車風格，在配置上更加注重年輕消費者對于智能化的需求。在駕控方面相比現款車型的舒適調校，新車調校更加注重運動操控性能。另據“達車匯”了解，全新天籟ALTIMA將于12月正式上市。

軸距加長 外觀年輕化

作為東風日產向年輕化轉型的重要車型，第七代天籟ALTIMA的設計方向與八代凱美瑞、十代雅閣相似，將日系品牌對運動的理解發揮到極致。新車在設計上承襲V-Motion 2.0日產全球設計語言。前格柵由寬大的鍍鉻裝飾進行開口包圍，而這條鍍鉻裝飾與左右兩側的全新LED前大燈相連，令前臉看起來更加動感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901×1850×1447毫米，軸距為2825毫米，相比現款車型，長度和寬度分別增加10毫米和20毫米，高度降低43毫米，軸距增加50毫米。整車側身腰線設計棱角分明，搭配懸浮式車頂，運動感十足。同時，19寸雙五幅運動輪轂讓車子看起來更運動時尚。

更智能的娛樂和安全配置

內飾方面，中控臺有一條木質裝飾分成上下兩部分。懸浮式8寸的觸控屏，搭載日產“智行+”智聯系統，可通過語音來喚醒并操作主機，并于車機進行“人機交互”。同時，借助阿里巴巴的互聯服務，實現全時導航、在線娛樂、在線支付等多種操作。

另外，第七代天籟ALTIMA搭載ProPILOT智動控制輔助駕駛系統、ICC智能自適應巡航系統、智能前向碰撞預警以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統。其中，ProPILOT智動控制輔助駕駛系統通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統監測識別單車道車道線，讓第七代天籟ALTIMA在智能化方面實現了L2級別自動駕駛。

搭載2.0L VC-TURBO全新動力系統

動力方面，相比現款車型的2.0L和2.5L自吸發動機，第七代天籟ALTIMA搭載了2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機。發動機峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，將為年輕消費者帶來更為激進的動力體驗。

傳動系統方面，與2.0L VC-TURBO發動機匹配的是全新智能XTRONIC CVT無級變速器。這臺變速箱通過電子模擬8擋變速，讓車子的油耗低至6.6L/100km。據了解，第七代天籟ALTIMA的0到100km/h加速僅需6秒多。

在底盤調校上，第七代天籟ALTIMA也更注重運動性能的調校。新的底盤懸架提升橫向及側傾剛度，更扎實堅固，轉向手感和直線行駛能力也得到了強化。另外，據了解新車還將推出頂配全時四驅版本車型，讓運動更徹底。

總結：

消費年輕化已成為中國汽車市場不可逆轉的事實，而車企能否迅速搶占年輕市場這塊蛋糕，取決于其能否盡快適應年輕消費市場。第七代天籟ALTIMA將承擔東風日產全面轉型的重任，同時也將是銷量擔當。目前來看，全新雅閣和全新凱美瑞在市場中頗受消費者歡迎，現在就看12月上市的第七代天籟ALTIMA，會如何定價了！