中國汽車新聞網(wǎng)訊 6月25日，寶馬集團在“#NEXTGen未來峰會”上推出BMW Vision M NEXT概念車型，作為集團旗下M品牌最新概念車型，BMW Vision M NEXT也展示了BMW M品牌的電動化未來。

在未來出行時代，駕駛者將會有自動和主動駕駛兩種選擇。因此BMW Vision iNEXT和BMW Vision M NEXT Vision 概念車型展示了寶馬集團“悅享”和“悅駕”兩種未來駕駛體驗的設(shè)計理念。“悅享”模式涵蓋車輛自動駕駛時的所有體驗，“悅駕”理念則提供終極的主動駕駛體驗。

”BMW Vision M NEXT的外觀設(shè)計融合BMW跑車經(jīng)典和現(xiàn)代的設(shè)計元素，從經(jīng)典BMW Turbo和BMW i8插電式混合動力車型汲取靈感，采用低矮的楔形側(cè)面輪廓、鷗翼式車門等設(shè)計元素與獨特的配色相結(jié)合，展現(xiàn)未來設(shè)計風(fēng)格。

概念車型的前大燈位于前端的外緣，高于雙腎格柵位置，采用一高一低的排列方式，對寶馬經(jīng)典的“天使眼”造型做出了獨特詮釋。大燈首次應(yīng)用創(chuàng)新的激光線技術(shù)，以涂磷玻璃纖維制作出形狀精準的全新超薄前照燈元件。

尾燈同樣采用了激光線技術(shù)，雙色調(diào)水平分割的車尾突出了車身寬度?；贐MW Turbo和BMW M1的雙圓形車燈設(shè)計以二維方式進行重新詮釋，仿佛漂浮在尾燈之中。

當駕駛者走向BMW Vision M NEXT時，車輛可通過面部識別“認識”車主，自動解鎖車門。按下車門上的觸控感應(yīng)板，鷗翼式車門打開，內(nèi)部流線型的設(shè)計讓駕駛者與車輛融為一體。遵照人體工程學(xué)設(shè)計的座椅使用了記憶海綿，為駕駛者提供最好的支撐。

車輛內(nèi)部BOOST駕駛艙形成了駕駛者與車輛之間的互動界面，將所有的控制選項與駕駛者需要的信息通過三個層級的顯示方案，顯示在駕駛者的視野正前方。第一層級顯示在帶兩個顯示屏的方向盤上；第二層級為方向盤后方的透明曲面屏。第三層級為擋風(fēng)玻璃上的全覆蓋AR抬頭顯示。駕駛者可以在方向盤上調(diào)整駕駛參數(shù)，而轉(zhuǎn)速、車速、能量管理、駕駛者心率、能否啟動BOOST+模式等信息顯示在曲面屏當中。車輛可以通知駕駛者啟動BOOST+模式的最佳時機，釋放更多動力。

動力方面，前后橋各配備一臺電動機，同時實現(xiàn)了純電動后輪驅(qū)動和純電動全輪驅(qū)動，一臺四缸汽油發(fā)動機直接為后輪輸送動力。該傳動系統(tǒng)最大輸出功率為600馬力，從靜止加速到100公里／小時僅需3秒。此外，只需按一下按鈕，即可啟動BOOST+模式，從而提供額外的動力。純電動模式下，電動續(xù)航里程可達100公里。

BMW Vision M NEXT結(jié)合令人驚嘆的造型設(shè)計與全新駕駛樂趣，向我們展示充滿科幻的未來汽車形態(tài)！