中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)4月22日訊 近日，我們獲得了可靠的消息，全新一代福克斯RS由于成本效益太低，福特將不會(huì)再推出其RS性能版本車(chē)型。我們都知道，日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)，讓許多性能取向的車(chē)型都降了排量，C63甚至準(zhǔn)備從八缸縮減成四缸，而福特在小車(chē)銷(xiāo)量上的受挫也使得其開(kāi)始“減配”性能車(chē)型。

 

 

早先，福克斯RS使用2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以和奧迪的五缸一拼高下，但隨后也引成本問(wèn)題逐漸縮減為最新車(chē)型上的2.3T四缸。

 

不過(guò)，350馬力的手動(dòng)小鋼炮也讓它在同級(jí)別中把A45、RS3區(qū)別開(kāi)來(lái)，手動(dòng)擋的樂(lè)趣是無(wú)可替代的，國(guó)內(nèi)也能在路上見(jiàn)到這款車(chē)型。當(dāng)然，這款車(chē)本身在國(guó)內(nèi)就很少，這次的徹底停產(chǎn)也會(huì)讓它的保值率進(jìn)一步上升，不過(guò)能不能干過(guò)普拉多還是未知數(shù)。

 

如今，最新一代的福克斯也止步于ST車(chē)型，我們也只能想想它上身RS套件的話(huà)會(huì)是什么樣子。

 

ST版本的福克斯和國(guó)內(nèi)我們見(jiàn)過(guò)的車(chē)型有很多不同之處，運(yùn)動(dòng)感增加了不少，不過(guò)上一代的中出排氣改為了常規(guī)的雙邊單出，樣式和上代RS車(chē)型相似。

 

內(nèi)飾依舊是福克斯最新的設(shè)計(jì)，和銳際也有一些相似之處，烤漆裝飾和大量黑色元素彰顯其運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)要是能加上一些碳纖裝飾會(huì)更好一些。

 

 

動(dòng)力上該車(chē)搭載2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高功率輸出達(dá)280馬力，0-100公里/小時(shí)加速僅需5.7秒，雖然算不上快，但手動(dòng)擋說(shuō)明一切問(wèn)題。所以，面對(duì)僅剩下的這款ST車(chē)型，我們應(yīng)該珍惜。