近日，本田公布了新款飛度混動(dòng)車型和緊湊型轎車GRACE的官圖，隨著本田混動(dòng)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)，由此推測(cè)，未來(lái)改款鋒范/哥瑞將沿用GRACE的設(shè)計(jì)，而鋒范混動(dòng)車型國(guó)產(chǎn)化也同樣值得期待。

據(jù)悉，新款GRACE將在今年7月上旬在日本發(fā)布。作為中期改款車型，新車將融入更多本田最新家族化的設(shè)計(jì)元素，還采用了更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠。前翼子板上有“HYBRID”標(biāo)識(shí)，強(qiáng)調(diào)新車采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，新款GRACE的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型變化并不大，其中控顯示屏和空調(diào)控制區(qū)都是本田的家族化造型。此外，新車還使用了三輻式多功能方向盤和電子擋把，極大的提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。座椅會(huì)采用半織物半皮質(zhì)混搭的設(shè)計(jì)。配置方面，新款Grace亦將提供Honda Sensing駕駛輔助科技，內(nèi)含ACC主動(dòng)巡航控制、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、行人碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志辨識(shí)、前車起步提醒等輔助功能。

動(dòng)力方面，目前本田尚未公布新車的動(dòng)力信息，作為參考，現(xiàn)款車型搭載本田i-DCD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW，峰值扭矩位134Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率為22kW，峰值扭矩160Nm。

未來(lái)廣汽本田鋒范或會(huì)沿用這一外觀設(shè)計(jì)。從本田在售車型來(lái)看，旗下思域已搭載1.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有望率先普及全新1.0T混動(dòng)系統(tǒng)，而哥瑞、鋒范等車型均有望搭載這套小排量混動(dòng)系統(tǒng)。而國(guó)內(nèi)方面，東風(fēng)本田和廣汽本田各自工廠均已具備新能源車的生產(chǎn)能力。在去年新雅閣混動(dòng)上市會(huì)上，廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡向網(wǎng)上車市透露，新雅閣混動(dòng)只是廣汽本田發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)的開端，未來(lái)廣汽本田將持續(xù)導(dǎo)入更多本田（Honda）和 謳歌（Acura）品牌混動(dòng)車型，確立在混動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

今年4月新雅閣的銷量表現(xiàn)搶眼，終端銷量達(dá)12554輛，同比增長(zhǎng)103.1%，其中，新雅閣混動(dòng)4月月度發(fā)車數(shù)與終端銷量均突破1000輛，終端銷量1057輛，環(huán)比上漲17.1%，繼續(xù)穩(wěn)居中高級(jí)轎車混動(dòng)車型銷量冠軍寶座，本田在華混動(dòng)車型方面的嘗試取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

本田汽車社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘先生曾表示：“本田汽車計(jì)劃到2030年，在全球市場(chǎng)銷售的電動(dòng)車比例將占到所有車型比例的三分之二。”目前廣汽本田已經(jīng)啟動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。通過國(guó)產(chǎn)化，車輛的成本將降低，這也有利于其未來(lái)與豐田的新能源大戰(zhàn)中獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。改款GRACE即將在7月正式發(fā)布，鋒范也會(huì)隨之推出改款車型，那么期待已久的鋒范混動(dòng)車型還會(huì)遠(yuǎn)嗎？