中國汽車新聞網訊 “520”過完了，轉眼間又到了達車匯（微信號：allgoodcars）每周一《全球新車匯》的時間了。達哥將為您帶來最新最熱的全球新車資訊。

今天達哥為您帶來四款越野利器，兩款皮卡和兩款SUV。Jeep決定重歸皮卡市場，牧馬人即將推出皮卡車型。奔馳也不甘落后，外媒近日拍到奔馳X級皮卡車型的路試諜照。捷豹I-PACE爆出無偽裝視頻。同時，繼賓利添越和瑪莎拉蒂Levante后蘭博基尼Urus也在北環賽道進行測試。詳細內容請往下看！

久違的牧馬人皮卡

近日，有外媒拍到了牧馬人皮卡版正在路試的諜照。其實牧馬人皮卡并不新鮮，早在2005年Jeep就曾基于彼時的牧馬人推出過一款名為角斗士的皮卡概念車，但是一直沒有量產。在十幾年后的今天，隨著新一代牧馬人的換代，牧馬人皮卡也從概念車轉化到量產車。

從照片上看，牧馬人皮卡的整車長度以及軸距都要比新一代牧馬人大上了不少。新車為四門皮卡，外觀除了增加了一個貨箱之外和現款牧馬人保持基本一致。

據悉，新車基于新一代牧馬人SUV打造，將于2018年11月正式投產。動力方面，新車將提供多種動力選擇，包括2.0升四缸渦輪增壓引擎、3.6升V6引擎以及渦輪增壓柴油引擎，傳動方面將采用新一代的變速箱取代原來的5速變速箱。

最豪華的皮卡奔馳X級

全球豪華車的標桿奔馳，也要進軍皮卡市場了。近日，外媒曝光了一組奔馳x級在測試時的諜照，測試車輛覆滿了偽裝，但從照片中可以看出新車的設計大部分源于去年十月發布的兩款概念車。新車前臉的下包圍相比概念車有所收斂，設計比較簡約實用。

作為奔馳旗下首款皮卡，新車將與日產Navara和雷諾Alaskan皮卡出自同一平臺。

動力方面，奔馳X級皮卡將搭載一款四缸渦輪引擎和3.0升V6引擎。據悉，量產版X級的貨箱將擁有1100千克的最大承載能力和3500千克的最大拖拽能力。新車預計將在9月的法蘭克福車展正式亮相，隨后在日產和雷諾的工廠投產。

純正的超跑SUV蘭博基尼Urus

近日，外媒在紐博格林賽道拍到了全新蘭博基尼Urus的路試諜照，這款新車很有可能在上市后刷新目前量產SUV的速度記錄。

從諜照上來看，量產版的蘭博基尼Urus在外觀方面和此前的概念車設計幾乎保持一致。車身采用溜背及短后懸設計，頭燈組更加修長，采用不規則六邊形網狀前進氣格柵，下進氣口采用扁梯形開口，這樣充滿戰斗感的外觀與目前市場上任何一款SUV都截然不同，讓你一眼就能認出它。

據悉，Urus量產版將基于與奧迪Q7相同的MLB Evo平臺進行打造。從圖中可以看出，新車在北環跑道上的車身姿態極為穩定，不愧是超跑級的SUV。

動力方面，Urus將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率650馬力，峰值扭矩850Nm。新車將在12月亮相 2018年初開始發售，后期蘭博基尼Urus還將推出插電式混合動力車型。

和概念車無差別的捷豹I-PACE

近日，有海外媒體拍攝到了捷豹I-PACE的無偽裝實車視頻。可以看到新車基本上與概念車如出一轍，僅細節有所調整。

新車的設計與概念車基本保持一致，整體造型十分動感，概念車個性的五輻式輪圈也得以保留。不過，量產車后保險杠會采用新的設計，與概念車的造型有一定區別，更加低調。

動力方面，新車的最大功率為400馬力，峰值扭矩700Nm，前后電動機采用了相同的動力輸出功率。官方0-100km/h加速時間僅為4秒。　

值得一提的是，I-PCAE配有90kWh的鋰離子電池，續航將超過500公里。充電方面，新車支持快速充電，通過50kW直流充電設備，新車僅需90分鐘即可將電池電量充至80%。I-PACE作為捷豹首款純電動SUV預計將會在9月份的法蘭克福車展上正式發布。

這四款車都將在法蘭克福車展亮相，今年的高端越野車可有的看了。想獲取更多信息敬請關注達車匯（微信號allgoodcars）每周一的《全球新車匯》。