近日，有海外媒體拍攝到了保時捷第三代Cayenne（國內(nèi)稱卡宴）進(jìn)行冬季測試的照片，在這組照片中該車的內(nèi)飾設(shè)計方案得到了展示。據(jù)悉，該車有望于2017年9月舉辦的法蘭克福車展上與大家正式見面。

　　可以預(yù)見的是保時捷的設(shè)計師不會對2018款保時捷卡宴的外觀進(jìn)行大刀闊斧的外觀重構(gòu)，但是參考保時捷已經(jīng)正式發(fā)布的全新一代Panamera的經(jīng)驗造型，我們還是對新一代卡宴的外觀充滿期待。

　　雖然這款新車在外觀設(shè)計上沒有太大變化，但是新車的車身采用了更高技術(shù)含量的新平臺進(jìn)行生產(chǎn)——它將與全新一代的Panamera共享保時捷MSB平臺。得益于更先進(jìn)的平臺化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，預(yù)計這款車的整備質(zhì)量將會減輕100公斤。

　　這款新車的內(nèi)飾設(shè)計充滿了保時捷最新的家族化設(shè)計元素，不過最吸引人眼球的是中控臺上大面積的觸控中控屏和造型前衛(wèi)的擋桿了。擋桿周圍的控制按鍵由過去的實體按鍵形式改為了觸控設(shè)計，看起來更有科技感。

　　動力方面，這款新車預(yù)計也將搭載與新Panamera相同的動力總成，包括2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為434馬力（324千瓦）、542馬力（404千瓦）。同時，在新奧迪SQ7上使用的4.0T電子渦輪增壓柴油引擎也有望搭載其上，這款發(fā)動機(jī)具有435馬力的最大輸出功率，峰值扭矩達(dá)900牛·米。