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FF與恒大百日蜜月終分手 員工到底該找誰討薪?

來源: | 2018-10-17 08:24:59
中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 從2018年6月25日宣布投資,到10月7日雙方公開鬧翻,許家印控制下的恒大與賈躍亭控制的FF結(jié)束了只有102天的短暫親密。近日,賈躍亭和恒大就FF(法拉第未來)股權(quán)糾紛繼續(xù)發(fā)酵,E車匯獲悉,10月15日晚間,F(xiàn)F中國(guó)60余名員工沒有收到8月21日至9月20日的工資,且員工群遭到解散,討薪員工近期欲集體申請(qǐng)勞務(wù)仲裁。對(duì)此,恒大恒大法拉第回應(yīng)稱,該60余名員工未與恒大法拉第簽任何勞...

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 從2018年6月25日宣布投資,到10月7日雙方公開“鬧翻”,許家印控制下的恒大與賈躍亭控制的FF結(jié)束了只有102天的“短暫親密”。

近日,賈躍亭和恒大就FF(法拉第未來)股權(quán)糾紛繼續(xù)發(fā)酵,“E車匯”獲悉,10月15日晚間,F(xiàn)F中國(guó)60余名員工沒有收到8月21日至9月20日的工資,且員工群遭到解散,討薪員工近期欲集體申請(qǐng)勞務(wù)仲裁。

對(duì)此,恒大恒大法拉第回應(yīng)稱,該60余名員工未與恒大法拉第簽任何勞動(dòng)合同,且目前尚未到公司規(guī)定的發(fā)薪日期,完全不存在停止發(fā)薪一說。

此事的曝出再次放大了恒大與FF之間的矛盾,這也是賈躍亭繼10月3日在香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁——要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán),并解除所有協(xié)議后,雙方矛盾再次升級(jí)的具體表現(xiàn)。

恒大兩次救場(chǎng)

2017年初,法拉第未來在美國(guó)發(fā)布首款純電動(dòng)車FF91,但是隨后并未有更多動(dòng)態(tài)。到2017年底,法拉第未來頹勢(shì)已現(xiàn),有媒體報(bào)道稱賈躍亭美國(guó)工廠FF內(nèi)破敗蕭條,荒草叢生,整個(gè)公司竟然只有一名員工打卡上班,廠內(nèi)也無任何生產(chǎn)設(shè)備。FF項(xiàng)目一度陷入困境。

就在臨危之際,F(xiàn)F在2017年12月13日內(nèi)部宣稱完成10億美元的融資,盡管當(dāng)時(shí)并未公開投資人身份,但是有內(nèi)部人士透露,這筆投資背后的金主就是恒大,這筆投資是救命錢,否則FF可能面臨破產(chǎn)的危險(xiǎn)。

這算是恒大第一次救場(chǎng)。

位于廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)綜合保稅區(qū)的地塊

但是今年上半年,F(xiàn)F項(xiàng)目仍舊徘徊不前。到了6月份,F(xiàn)F卻開始動(dòng)作不斷,先是在廣州“買地”,大量資金入局,隨后又傳出FF首款車型FF91已運(yùn)抵北京,這些等消息都在不斷攪動(dòng)著市場(chǎng)。

而這些,都是因?yàn)楹愦笳浇颖PFF。

6月25日,恒大健康發(fā)布公告稱,恒大集團(tuán)以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司45%的股權(quán)。交易完成后,恒大將成為Smart King的第一大股東,也代表恒大將正式入主美國(guó)新能源汽車公司Faraday Future(法拉第未來),恒大集團(tuán)董事局副主席、總裁夏海鈞將擔(dān)任Smart King公司的董事長(zhǎng)。

這是恒大第二次救場(chǎng)。

誰掌握話語權(quán)

目前,恒大健康持有45%的Smart King公司股份,賈躍亭等原FF股東以FF公司作價(jià)入股,占Smart King 33%的股份,剩下22%的股份將預(yù)留作為根據(jù)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃配發(fā)予雇員的股權(quán)。

盡管恒大占有大部分股份,但這種股份是以同股不同權(quán)的AB股形式存在的,賈躍亭享有“1股10票”的權(quán)力,同時(shí)恒大對(duì)賈躍亭的特別投票權(quán)加以制約。通過計(jì)算得知,賈躍亭等FF原股東占有88%的投票權(quán),在Smart King的股東會(huì)中有一票權(quán)。

但是這種同股不同權(quán)的形式背后是有著對(duì)賭協(xié)議存在的。據(jù)恒大健康披露的信息顯示,若賈躍亭無法兌現(xiàn)2019年第一季度交付首批量產(chǎn)車型的承諾,將收回上述投票權(quán)及對(duì)Smart King的實(shí)際控制權(quán)。

盡管賈躍亭一直在強(qiáng)調(diào)今年年底前將會(huì)實(shí)現(xiàn)首批車交付,但是目前2018年僅剩兩個(gè)多月的時(shí)間,而FF項(xiàng)目卻并沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。正如“下周回國(guó)賈躍亭”這句互聯(lián)網(wǎng)“名言”一般。

就此來看,賈躍亭失去法拉第未來的控制權(quán)是大概率事件。

控制權(quán)之爭(zhēng)

還是前面提到的對(duì)賭協(xié)議,可能是賈躍亭眼看年關(guān)將近,當(dāng)初的承諾卻無法及時(shí)完成,又不甘失去控制權(quán),終于在10月3日開展動(dòng)作。

恒大健康發(fā)布公告稱,F(xiàn)F原股東(FF Top Holding Ltd.,實(shí)控人為賈躍亭)利用占據(jù)多數(shù)董事席位的權(quán)利操控Smart King Ltd.(FF與恒大健康成立的合資公司)。此前,在沒有達(dá)到合約付款條件下,F(xiàn)F原股東便要求恒大方面付款,后又于10月3日向香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁,要求剝奪恒大方面的融資同意權(quán),并解除雙方的所有合作協(xié)議。

恒大表示,面對(duì)起訴也保留了一手,已聘請(qǐng)國(guó)際律師團(tuán)隊(duì),將采取一切必要的行動(dòng),捍衛(wèi)恒大在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利,保障公司及股東的利益。

對(duì)于此次公開撕破臉的賈躍亭來說,這也是一次破釜沉舟的做法,如若仲裁成功,賈躍亭還可以繼續(xù)自己的造車夢(mèng),否則FF就將易主。

一邊是賈躍亭在香港提起仲裁,另一邊恒大開始清理賈躍亭舊部,雙方對(duì)于FF控制權(quán)之爭(zhēng)已經(jīng)呈現(xiàn)出劍拔弩張之勢(shì),就看這場(chǎng)關(guān)于FF控制權(quán)的爭(zhēng)奪最終如何收?qǐng)隽恕?/span>

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