中國汽車新聞網訊 無論是國家政策的步步“緊逼”，還是技術品質和續航里程的不斷進步，在霧霾日益嚴重的今天，新能源汽車，尤其是純電動汽車正在被越來越多的消費者所接受。

而隨著電動汽車市場的日益火熱，自然也帶動了充電樁產業的快速發展。與此同時，為了吸引到更多的消費者，“買車送充電樁”也早已成為眾多新能源廠商宣傳文案中的固定“福利”。

的確，目前充電難可以說是阻礙電動汽車進一步普及的最大問題之一。相比于傳動燃油車加油，電動汽車對于充電樁則有著更為迫切的需求。尤其是在眼下寒冬臘月，一些續航里程較短的電動車幾乎可以說是每天一充。

如果買車的時候能夠免費獲得一個家用充電樁，那么每天外出回來停好車插上充電槍，便可以回家吃飯睡覺了。不僅省去了外面尋找充電樁的麻煩，還不用擔心在等待充電的過程中頂著寒風無所事事。

與此同時，家用充電樁通常走的都是民用電，所以用家用充電樁充電所花費的電費也比去外面的公共充電樁要便宜很多，稱得上是既方便又省錢。

如此看來，“買車送充電樁”還真是個不小的誘惑呢。

然而，對于有家里有車庫或是在小區中有固定車位的人來說，這的確是一個大大的福利。但若是沒有自己的固定車位，且不說這充電樁能不能順利安上，就算是克服重重困難安裝好了，能不能踏踏實實地使用，都是對車主心理素質的一個巨大考驗。

在當下這個車位資源極度短缺的時代，很多小區采用的都是“先到先得”的停車方式。而滿足安裝充電樁的首要條件就是必須擁有一個屬于自己的車位，因此對于居住在此類小區的車主而言，想安充電樁就需要找物業開具一份小區中的某一個車位是屬于你個人的證明。

相信不用多說，很多人的腦海中就已經冒出了三個字：憑什么！

首先，既然小區的車位如此緊張，大家平時能找個停車的地方都不容易，物業憑什么就給你安排車位呢？因為你買的是電動車就有“特權”嗎？無論是秉持著對其他業主的公平原則，還是考慮到將來充電可能帶來的安全隱患，物業顯然不會輕易給自己找這個麻煩。

另外，即使你搞定了物業，裝好的充電樁，那么接下來如何才能讓自己的充電樁在小區里“站穩腳跟”，得到其他業主的認可呢？

對此，有些車主會主動和其他業主協商，或是在自己的充電樁上留下一張字條，希望其他業主能夠諒解，若晚上自己開車回家后，能將車位騰出來供自己充電。

但這種方法在最初一兩輛的情況下或許還能得到大家的支持，但隨著小區中的電動車和充電樁越來越多，眼看被占的車位也越來越多，很多業主就不會再這么配合了，回來如果沒地停車便會直接將車停在電動車車位上。久而久之，不少電動車車主也只能無奈地看著自己的充電樁形同虛設了。

而為了防止車位被占，有些電動車車主便采取了比較“強硬”的措施，比如在車位上私裝地鎖或是擺上安全錐桶。

本來因為安裝充電樁就已經打破了流動車位的規矩，如此一來更讓很多業主將此看作是“霸占車位”的行為，雙方的矛盾也就此升級。

記得此前看過一篇報道，上海某小區的陳先生自從在車位上安裝了地鎖后，自己的充電樁和愛車就多次遭人“襲擊”。他報過警，也找過物業和業委會協商，但最終還是無奈的選擇了妥協。畢竟每次維修既耗時又費錢，陳先生甚至一度后悔買了輛電動車。

就像《瘋狂的外星人》里大飛的那句“毀滅吧，趕緊的，累了”一樣，相信這也是如今很多電動車車主的心聲吧。