12月10日，工信部發布《關于2018年度推廣應用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》，該文件顯示，2018年新能源汽車補助資金共計137.78億元。

根據文件公示的汽車企業顯示，比亞迪是獲得新能源汽車補貼資金最多的車企，其中比亞迪汽車有限公司獲得19.8億元，比亞迪汽車工業有限公司獲得16.5億元，比亞迪汽車工業有限公司長沙分公司獲得126萬元，共計36.3億元。

今年11月，比亞迪新能源汽車銷量為11220輛，較去年同期的30076輛同比下滑63%；1-11月比亞迪新能源累計銷量為216407輛，較去年同期的201161輛同比增長7.6%。

比亞迪新能源汽車銷量上漲，主要還是得益于今年上半年政府補貼下新能源汽車的銷量的暢銷，但是到了6月新能源補貼退坡后，新能源汽車市場受到影響，新能源汽車已經連續5個月出現下滑，在嚴峻的市場環境下，比亞迪也受到影響，11月新能源汽車銷量出現下滑。

據財報顯示，今年前三季度，比亞迪營業收入為938.22億元，同比上升5.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤15.74億元，同比上升3.09%。2018年比亞迪獲得36.32億元的新能源補助，無疑緩解了比亞迪發展新能源汽車的壓力。

此外，奇瑞獲得新能源汽車補助資金13.42億元；上汽獲得新能源汽車補助資金11.38億元；江淮獲得新能源汽車補助資金9.64億元；北汽獲得新能源汽車補助資金8.79億元，其余的車企所獲補貼均未超過5億元。

上月，財政部下達了2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果。其中，2017年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約160億元，2018年度節能與新能源公交車運營補助資金總計約153億元，兩年加起來共計約314億元。