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共享平臺 日產(chǎn)支持聯(lián)盟電動車生產(chǎn)研發(fā)

來源:汽車之家 | 2020-01-22 09:09:45
日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車受到消費(fèi)者喜愛。不過2009年第一代聆風(fēng)推出后,產(chǎn)品更新速度有些許遲緩。如今有好消息傳出,據(jù)外媒報道,日產(chǎn)汽車正在開發(fā)全新平臺,并為日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟品牌許多車型提供支持。

日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車受到消費(fèi)者喜愛。不過2009年第一代聆風(fēng)推出后,產(chǎn)品更新速度有些許遲緩。如今有好消息傳出,據(jù)外媒報道,日產(chǎn)汽車正在開發(fā)全新平臺,并為日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟品牌許多車型提供支持。

日產(chǎn)設(shè)計高級副總裁阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)表示,新平臺在汽車尺寸和款式方面有很大靈活性。在這個瘋狂跨界的時代,新平臺制造的首款車輛將是轎跑SUV車型日產(chǎn)Ariya,很可能搭載e-4ORCE雙馬達(dá)全輪驅(qū)動系統(tǒng),該系統(tǒng)已經(jīng)在日產(chǎn)聆風(fēng)上進(jìn)行了演示,功率可達(dá)304馬力,扭矩約為681牛米。

日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟未來電動汽車產(chǎn)品線還處于保密狀態(tài),新平臺將為雷諾、英菲尼迪和三菱車型提供支持。聯(lián)盟部分車型設(shè)計研究都建立在新平臺基礎(chǔ)之上,比如在2019年底特律車展上首次亮相的英菲尼迪QX概念車。未來幾年內(nèi),新平臺將催生越來越多車型,不僅是純電動汽車,也可能是混合動力車型。

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