中國汽車新聞網(wǎng)4月15日訊 新能源化、電氣化已經(jīng)成了全球車市的主流趨勢。此前，奔馳發(fā)布了一些列的新能源車型，其中最讓人關注的還是EQS這臺純電動轎車。據(jù)了解，奔馳EQS將采用100 kWh電池組，其WLTP范圍可達435英里（700公里）。

當然，除了奔馳推出純電動轎車之外，寶馬也發(fā)布了旗下全新純電動轎車概念車——寶馬i4概念車。當然，我們今天想和大家聊的不是這臺寶馬i4概念車，而是另外一款車。

寶馬將全力開發(fā)電動汽車，并計劃在未來幾年內(nèi)至少提供其核心車型的全電動版本。其中就包括旗艦級轎車寶馬7系的純電動版本，該型號車型很可能被命名為：寶馬i7。不過，根據(jù)目前寶馬的規(guī)劃，這臺寶馬i7很可能會伴隨著下一代7系轎車推出，預計2022年亮相。

日前，有外國媒體針對這個猜想繪制了寶馬i7的效果圖。對比現(xiàn)款寶馬7系轎車可以看出，寶馬i7的效果圖完全是依照7系轎車所繪制。如尺寸相近的雙腎格柵、保險杠兩側的導流孔以及車身側面線條等。

從效果圖的變化來看，寶馬i7前個照采用了更密集的網(wǎng)紋填充，周圍用藍色線條圍住，來強調(diào)電氣化車型的身份。另外，大燈組和輪轂樣式也做了更動感的修改。

動力方面，根據(jù)外媒所透露，它將推出油電混動以及純電動版本。關于純電動版本車型，目前有兩個續(xù)航版本：80kWh和120kWh電池。不過，根據(jù)此前的諜照信息來看，寶馬i7將配一塊容量超過100 kWh的電池，續(xù)航可達400英里（644公里），動力將超過650馬力。另外，預計寶馬i7將采用長軸距設計，這樣既可以容納電池組，也能保證車內(nèi)空間不受影響。