前兩天，廣汽豐田推出了旗下首款純電動(dòng)SUV——C-HR EV，新車?yán)m(xù)航達(dá)到400km，可以說與現(xiàn)在主流電動(dòng)SUV基本上相持平。不過，讓人意想不到的是它的價(jià)格，補(bǔ)貼后售22.58-24.98萬元。

目前，合資品牌在中國市場推出的純電動(dòng)SUV車型并不多。但廣汽豐田對這個(gè)車型的定價(jià)可真不低。從目前合資純電動(dòng)SUV的尺寸上來看，只有福特領(lǐng)界EV和它相似。那我們也拿這兩臺(tái)車做一下比較。

首先，領(lǐng)界EV廠商指導(dǎo)價(jià)19.9-22.3萬元，補(bǔ)貼后18.28-20.68萬元。很明顯在價(jià)格上領(lǐng)界EV更有優(yōu)勢。尺寸方面，領(lǐng)界EV的車身尺寸要明顯比C-HR EV的大，領(lǐng)界EV軸距2716mm，C-HR EV軸距2640mm，因此車內(nèi)空間表現(xiàn)上領(lǐng)界EV也更占優(yōu)勢。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，C-HR EV搭載150看W的電機(jī)，續(xù)航400km，C-HR EV要比領(lǐng)界EV表現(xiàn)的更好。不過，在價(jià)格上領(lǐng)界EV要比C-HR EV更低。如果只是家用代步，顯然買領(lǐng)界EV更合適。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩款車兩款車都配備了液晶儀表和中控大屏，但尺寸上領(lǐng)界EV的要更大。而且，領(lǐng)界EV的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，配上鍍鉻裝飾的中控臺(tái)功能按鍵和電子換擋旋鈕看起來也更有高級(jí)感。

配置上，我們認(rèn)為領(lǐng)界EV更加接地氣。首先頂配車型售價(jià)要比C-HR EV入門車型的低，因此在配置上他也有著明顯的優(yōu)勢。

燈光方面，領(lǐng)界EV配備了LED大燈組、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈；C-HR EV只配備了鹵素大燈。

安全配置方面，C-HR EV入門車型配備了7個(gè)安全氣囊，看起來很有誠意。但領(lǐng)界EV更注重駕駛輔助安全配置，配備了并線輔助，道路偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)等。

另外，領(lǐng)界EV還配備了前后倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入圍等功能。這些是C-HR EV上所不具備的。因此，綜合下來看除了對豐田尤特別情懷的消費(fèi)者之外，買領(lǐng)界EV更合適，畢竟價(jià)格便宜、配置高，續(xù)航能力也不差，作為城市代步用剛剛好。